派拉蒙天空之舞正式指控Netflix对其与华纳兄弟探索（WBD）的合并计划发动“焦土战役”。毕竟，当竞争对手退出交易时，唯一合乎逻辑的下一步就是继续搅局。

在6月5日致司法部反垄断部门的信中，派拉蒙首席法务官马坎·德拉希姆——曾任该部门助理总检察长——声称Netflix试图“毒化监管机构和其他利益相关方”对这笔交易的看法。这封信由Politico首次报道，信中写道：“事实上，Netflix的恐慌反应和焦土战役——试图毒化监管机构和其他利益相关方对交易的看法——恰恰说明了Netflix多么认真地将派拉蒙视为有规模的竞争对手。”

这封信是对国际卡车司机兄弟会（拥有130万会员的工会）此前信函的回应，该工会要求司法部阻止合并，“除非制定实质性和可执行的保障措施，以增加国内制作并保护就业。”然而，德拉希姆辩称，合并实际上会创造更多内容，促使竞争对手效仿，并为编剧、导演、演员、司机、外景侦察员、选角导演、餐饮服务商、机械师和动物管理员带来更多机会。毕竟，没有什么比一家背负790亿美元债务的合并公司更能代表就业保障了。

派拉蒙的信指出，在2025年与天空之舞合并后，内容制作有所增加，声称自那以来已购买或续订了20个节目，“今年的院线产出将比2025年几乎翻倍”。但在1月份的SEC文件中，派拉蒙表示预计合并后的公司将在内容上减少支出——不到10%——尽管这些削减不会来自电影或电视工作室。CEO大卫·埃里森还承诺每年至少制作30部故事片，每部有45天的院线窗口期，这一承诺他至少从2月份就开始做出。

德拉希姆的美好图景与早先的承认形成对比：合并将导致失业，因为合并后的公司希望节省超过60亿美元，主要来自“业务各个方面的重复运营——特别是后台、财务、公司、法律、技术、基础设施和房地产”。他坚称合并后的公司不会减少制作或熟练技工劳动力。

Netflix在2月份退出了自己的派拉蒙收购交易，称这些指控“荒谬”。一位发言人表示：“我们几个月前就退出了这笔交易，专注于自己的业务，而不是他们的。最终，由监管机构批准这笔交易，并决定它是否符合行业和所有相关方的最大利益。”

卡车司机兄弟会尚未置评，派拉蒙拒绝对这封信发表评论。德拉希姆在接受《洛杉矶时报》采访时还指责人们反对合并，并毫无解释地归咎于反犹太主义，他说：“老实说，有很多恐惧煽动，特别是来自华盛顿特区的人。他们在进行政治运动。其中一些人试图损害这笔交易，实际上是因为他们自己的反犹太主义观点。监管机构和执法官员会看穿这一点。”