对于任何曾为行动缓慢的灵长类动物加油的人来说，这是一个激动人心的进展：一只极度濒危的苏门答腊红毛猩猩首次被拍到使用树冠桥穿越北苏门答腊的一条公路。

这座桥由苏门答腊红毛猩猩协会（SOS）及其当地合作伙伴Tangguh Hutan Khatulistiwa（TaHuKah）的保护者于2024年建造，横跨Pakpak Bharat区的Lagan-Pagindar公路。这条公路对当地居民至关重要，但对野生动物来说却是一道无法逾越的屏障。“野生动物自然穿越是不可能的，”TaHuKah的主任Erwin Alamsyah Siregar说。

两年来，团队一直观看相机陷阱拍摄的桥梁画面，等待一只红毛猩猩迈出这一步——或者更确切地说，爬上去。“你真该听听团队喜极而泣的欢呼声，”SOS的首席执行官Helen Buckland说。“经过漫长的两年，终于发生了。”

视频中，一只年轻雄性红毛猩猩小心翼翼地挪到桥上，中途停下来俯瞰下方的公路，然后回头看了看摄像头，最后进入Sikulaping保护森林。这是一次缓慢而谨慎的穿越，给“左右看看”这个短语赋予了新的含义。

对于该地区的350只红毛猩猩来说，这条公路将它们分成了两个种群，一个在Siranggas野生动物保护区，另一个在Sikulaping保护森林。红毛猩猩是最大的树栖哺乳动物，90%以上的时间生活在森林树冠中，是一个关键物种。它们拥有出色的记忆力，能够绘制新路线的心智地图——尽管显然需要两年时间才能更新它们的GPS。

“红毛猩猩的生命史非常缓慢，极易出现遗传瓶颈，”Buckland说。如果被限制在小群体中，它们会因近亲繁殖而衰弱，直至功能性灭绝：暂时存活，但走向长期消亡。这座桥为这个种群不会成为警示故事带来了一线希望。

其他物种早已使用了这座桥——黑巨松鼠、长尾猕猴、敏捷长臂猿——但红毛猩猩一直坚持着。现在，终于有一只证明了它并不骄傲到不屑于使用人类建造的基础设施。

野生苏门答腊红毛猩猩仅剩14,000只，是世界上最受威胁的猿类之一。Pakpak Bharat区的负责人Franc Bernhard Tumanggor说：“目睹一只苏门答腊红毛猩猩自信地穿过那座桥，活生生地证明了我们不必为了建设社区的生命线而切断森林的生命线。现代化并不意味着毁灭。”