SpaceX, Cuma günü yükseltilmiş bir Starship kullanarak üçüncü nesil Starlink uydularının ilk partisini başarıyla konuşlandırdı - mega roketin toplamda 13. test uçuşu. Ancak şirketin Super Heavy güçlendiricisi, Meksika Körfezi'nde simüle edilmiş bir iniş sırasında bir kez daha sulu, patlayıcı bir sonla karşılaştı.

Bu, Super Heavy güçlendiricisinin Starship'in bu V3 versiyonundaki ikinci başarısızlığı. Mayıs ayında, ilk V3 uçuşu sırasında, güçlendirici aşama ayrımı sırasında sorun yaşamıştı. Bu sefer, planlanan yörüngesinde daha ileri gitti ancak iniş yanması için gereken tüm motorları ateşleyemedi, bu da suyla beklenenden daha hızlı bir çarpışmaya ve ardından bir patlamaya yol açtı. SpaceX'in "uç, başarısız ol, düzelt" yaklaşımı adının hakkını veriyor.

Fırlatma, bir haftadan kısa bir süre önce, birden fazla motor arızası nedeniyle ateşleme sırasında iptal edilen önceki bir denemeden sonra gerçekleşti. SpaceX, Cuma günkü uçuştan önce altı motoru değiştirdi, bu da işe yaramış gibi görünüyor - en azından üst aşama için.

Starship üst aşaması takdire şayan bir performans sergiledi, bu sefer (Mayıs ayının aksine) bir motor kaybetmeden yeni V3 Starlink uydularını konuşlandırdı. Ayrıca atmosferik yeniden girişten sağ çıktı ve kalkıştan yaklaşık bir saat sonra Hint Okyanusu'nda simüle edilmiş bir iniş gerçekleştirdi. Dikkat çekici bir şekilde, Gemi devrildiğinde patlamadı; bunun yerine etrafta yüzdü ve SpaceX'e bir drone ile ısı kalkanı karolarını inceleme şansı verdi.

Yeni Starlink uyduları, konuşlandırıldıktan yaklaşık 20 dakika sonra atmosferde yandı, çünkü Starship hala yörüngeye ulaşamıyor. Ancak SpaceX, uzaydayken hepsiyle iletişim kurmayı başardı - şirketin işinin kârlı tek kısmı için bir adım ileri.

V3 uyduları, Falcon 9 fırlatmalarına kıyasla "potansiyel olarak yirmi kat artış" vaat ediyor, ancak bu, Super Heavy güçlendiricisinin yeniden kullanımına bağlı. SpaceX'in S-1 başvurusunun belirttiği gibi, tamamen yeniden kullanılabilir bir Starship olmadan, Starlink ilerlemesi "daha yavaş bir hızda ve daha yüksek maliyetle" olacaktır. Güçlendiricinin sicili göz önüne alındığında, bu hız gerçekten çok yavaş olabilir.

İlgili finans haberlerinde, Haziran ayında tarihin en büyük halka arzıyla halka açılan SpaceX'in hisseleri, Cuma günü 200 doların üzerindeki zirveden 115 dolardan kapandı. Mesai sonrası işlemlerde, güçlendirici arızasının ardından %2'lik bir düşüş daha görüldü, ancak kısmen toparlandı. Yatırımcılar, "hızlı başarısız ol"un bir iş stratejisi mi yoksa sadece pahalı bir hobi mi olduğunu merak etmeye başlıyor olabilir.