SpaceX, Starship uzay aracının 13. test uçuşuna hazırlanıyor ve bu sefer geçen sefer kullandıkları sahte olanlar yerine gerçek Starlink uyduları getiriyorlar. Fırlatma penceresi Perşembe günü saat 17:45 CDT'de (22:45 UTC) açılıyor, ki bu da Texas'taysanız akşam yemeği planlarınızı mahvetmek için uygun bir zaman.

Büyük haber: Starship, gerçeğine benzeyen simülatörler değil, 20 gerçek Starlink Versiyon 3 uydusunu uzaya taşıyacak. Bu uydular, alçak Dünya yörüngesindeki diğer uzay araçlarıyla lazer iletişim bağlantıları kurmaya çalışacak, ki bu da kozmik bir el sıkışma gibi bir şey. Ve SpaceX iyi bir çoklu görev sevdiği için, bu uydulardan bazıları yeniden giriş sırasında Starship'in ısı kalkanını da filme alacak. Doğru duydunuz - bir sonraki geniş bant yükseltmeniz, yanan bir roketin görüntülerinden gelebilir.

Uçuş planı çoğunlukla Mayıs görevinin tekrarı: Texas'tan Hint Okyanusu'na bir alt yörünge yayı, Avustralya'nın kuzeybatısında bir suya iniş. Starlink uyduları güneş panellerini açacak, Güney Afrika'daki yer istasyonlarını aramaya çalışacak ve ardından yeniden giriş sırasında yanıp kül olacak. Kısa ama dramatik bir hayat - bir hükümet sözleşmesi olan bir mayıs sineği gibi.

SpaceX'in Uçuş 12'den kalan bitmemiş işleri var. Raptor motoru uzayda yeniden ateşlenemedi ve Super Heavy güçlendiricisi aşama ayrımından sonra biraz başı döndü, rotadan 90 derece saparak. 33 motorundan beşi de boostback yanışı sırasında toplu bir erime yaşadı. Ancak SpaceX, "donanım ve operasyonel değişiklikler" yaptıklarını söylüyor, ki bu mühendislik dilinde "parmaklarımızı çapraz yaptık ve birkaç şeyi değiştirdik" anlamına geliyor.

Isı kalkanı programın en büyük baş ağrısı olmaya devam ediyor. Elon Musk bir podcast'te yeniden kullanılabilirliğin gerçek zorluk olduğunu kabul ederek, "Hiç kimse yeniden kullanılabilir bir yörünge ısı kalkanı yapmadı" dedi. Bu uçuş, değiştirilmiş karolar ve yük algılayan bağlantı elemanlarını test edecek, çünkü görünüşe göre 40.000 karoyu saymak çok fazla iş.

Her şey yolunda giderse, bu, SpaceX'in yörünge fırlatması denemeden önceki son alt yörünge testi olabilir. Bu, uçuş başına 60'a kadar Starlink V3 uydusu konuşlandırma yeteneğini açığa çıkaracak ve ağa 60 Tbps ekleyecek - her canlı ruh için kedi videosu akışı yapmaya yetecek bant genişliği. Ama önce, Raptor motorunun dünyanın en büyük paslanmaz çelik borusunu yörüngede mahsur bırakmadan uzayda yeniden başlayabileceğini kanıtlamaları gerekiyor. Baskı yok.