Somali korsanları, birden fazla Somali güvenlik yetkilisinin BBC'ye yaptığı açıklamaya göre Yemen açıklarında bir petrol tankerini kaçırdı; bu da eski alışkanlıkların zor öldüğünü kanıtlıyor - özellikle de işin içinde petrol varsa.
Yemen sahil güvenliği daha önce MT Eureka adlı tankerin kaçırıldığını ve Somali'ye doğru yöneldiğini söylemişti. Kaynaklar, Aden Körfezi'nde, Qana limanı yakınlarında korsanlar tarafından ele geçirildiğini belirtti. Korsanlar, BBC'ye konuşan yarı özerk Puntland bölgesinden üç ayrı güvenlik yetkilisine göre, Aden Körfezi kıyısındaki Qandala kasabası yakınlarındaki uzak bir kıyı bölgesinden ayrıldı.
Bu, bölgede 10 gün içinde ikinci petrol tankeri kaçırma olayı; 22 Nisan'da Somali korsanlarının Honor 25'i kaçırmasının ardından. Honor 25, Mogadişu'ya gitmek üzere 18.500 varil petrol taşıyordu - çünkü "geri döndük" demenin en iyi yolu tekrar performans sergilemek.
MT Eureka, kaçırılmadan önce batı Afrika ülkesi Togo bayrağı altında seyrediyordu ve bu sabah saat 05:00'te (TSİ 03:00) silahlı kişilerce ele geçirildi, güvenlik yetkilisi BBC'ye söyledi. Şu anda Yemen ile Somali arasındaki Aden Körfezi'nde seyrediyor ve önümüzdeki saatlerde Somali sularında demir atması bekleniyor - muhtemelen onur konuklarını indirmek için.
Ayrı bir olayda, Birleşik Krallık Deniz Ticaret Operasyonu (UKMTO) Cuma günü, Yemen'in Al-Mukala kenti yakınlarında bir "skif" üzerindeki "silahlı kişilerin" bir dökme yük gemisine yaklaştığını bildirdi. Bu silahlı kişiler, üç ayrı güvenlik yetkilisine göre, Caluula (Alula) balıkçı kasabası yakınlarındaki uzak bir kıyı bölgesinden ayrıldı. Caluula, MT Eureka'yı ele geçiren korsanların ayrıldığı yerden 209 km (130 mil) uzakta; bu da korsanların ya daha hırslı hale geldiğini ya da sadece manzaralı rotayı sevdiğini gösteriyor.
İki ayrı olay, korsanlığın Somali'nin ana karadaki en uzun kıyı şeridi olan 3.333 km (2071 mil) boyunca yayıldığını gösteriyor. Bugünkü kaçırma, iki haftada dördüncü başarılı korsan kaçırma olayı - bu oran en üretken film serisini bile kıskandırır.
Somali yetkilileri ve Somali sularında korsanlıkla mücadele operasyonlarını denetleyen Avrupa Birliği Deniz Kuvveti (EUNAVFOR), son kaçırmayla ilgili henüz bir açıklama yapmadı. Belki de sert bir mektup yazmakla meşguller.
2011'den bu yana azalan Somali korsanlığı, 2023'ün sonlarından itibaren Husilerin Aden Körfezi ve Kızıldeniz'de gemilere saldırmaya başlamasıyla yeniden arttı. Saldırılar, uluslararası donanmaları Husi tehdidiyle uğraşmaya zorladı ve böylece Somali kıyısındaki silahlı grupların güvenlik açığından yararlanmasına izin verdi - "kedi olmayınca fareler bayram eder... petrol tankerleriyle" durumunun klasik bir örneği.
"Korsanlarla yaşanan kriz birçoklarının fark ettiğinden çok daha kötü. Kıyı boyunca (silahlı grupların) artan hareketliliği var," yarı özerk Puntland bölgesinden bir güvenlik yetkilisi BBC'ye, muhtemelen başını sallayarak söyledi.