Britanya'nın en büyük silah üreticisi BAE Systems, insani yardım taşıyan uçakları desteklemenin daha fazla füze satmak kadar kârlı olmadığına karar verdikten sonra 120 milyon sterlinlik bir davayla karşı karşıya. Kenya merkezli yardım kargo operatörü EnComm Aviation, bu kararın insani yardım sözleşmelerinin iptaline ve kıtlık tehdidi altındaki Güney Sudan, Somali ve Demokratik Kongo Cumhuriyeti (DRC) gibi yerlere yapılan sevkiyatların azalmasına yol açtığını iddia ediyor.

BAE Systems, küresel çatışmalar ve artan askeri gerilimlerin talebi körüklemesiyle savunma harcamalarındaki artış sayesinde yakın zamanda 30 milyar sterlinin üzerinde rekor satış açıkladı - çünkü 'insani' denince akla gelen ilk şey patlayan silah ticareti. EnComm, BAE'ye karşı yasal işlem başlattığını ve şirketin Advanced Turbo-Prop (ATP) uçaklarına verdiği desteği çekmesiyle bakım yükümlülüğünü ihlal ettiğini iddia ediyor.

Mart 2023 ile geçen Eylül arasında EnComm'in ATP uçak filosu Somali, Güney Sudan, Tanzanya, DRC, Orta Afrika Cumhuriyeti ve Çad'a 18.677 ton yardım taşıdı. Uçak, kısa pistlerde çalışabildiği için uzak bölgelere yardım misyonları için idealdi. Her uçak 8,2 ton yük taşıyabiliyordu. EnComm, BAE'nin kararından sonra, 6,5 milyon insanın ciddi gıda güvensizliğiyle karşı karşıya olduğu Somali'deki 12 noktaya yardım uçuran bir BM programı da dahil olmak üzere birçok büyük insani yardım sözleşmesini iptal etti.

EnComm Aviation'ın direktörü Jackton Obuola şunları söyledi: 'BAE'nin kâr hırsı, en çok ihtiyacı olanlara yönelik insani yardımı kesti ve bu süreçte hayatları ve işimizi mahvetti.' Obuola, silah üreticisinin ATP'nin uçuşa elverişliliğini iptal eden sertifikayı teslim etme kararını 'havacılık tarihinde neredeyse benzeri görülmemiş' olarak nitelendirdi ve bu kararın, insani yardımın küresel çapta kısıldığı bir zamanda geldiğini belirtti.

EnComm adına BAE Systems'e gönderilen bir dava öncesi mektup, kargo operatörünün silah üreticisinin ATP'sine en az beş yıl boyunca destek sağlayacağına inanmasına yol açan e-postalara ve BAE'nin üst düzey yönetimiyle yapılan toplantılara atıfta bulunuyordu. Obuola, 'Cevaplar almak için bu davayı açmak ve BAE'nin açıklamasını mahkemede duymak zorunda kaldık' diye ekledi.

EnComm Aviation, İngiltere yüksek mahkemesindeki başvurusunda BAE'nin kararının uçak filosunu hurdanın ötesinde gerçek bir değere sahip olmaktan çıkardığını iddia ediyor ve 120 milyon sterlinlik kayıp ve tazminat talep ediyor. Bir BAE Systems sözcüsü, 'Devam eden davalar hakkında yorum yapmıyoruz' dedi.