Крупнейший производитель оружия Великобритании BAE Systems сталкивается с иском в £120 млн после того, как решил, что поддержка самолетов, используемых для доставки гуманитарной помощи, не так прибыльна, как продажа большего количества ракет. EnComm Aviation, кенийский оператор грузовых перевозок помощи, утверждает, что это решение вынудило отменить гуманитарные контракты и сократить поставки в Южный Судан — которому теперь угрожает голод — Сомали и Демократическую Республику Конго (ДРК), среди прочих.
BAE Systems недавно объявила о рекордных продажах более чем в £30 млрд, обусловленных ростом расходов на оборону на фоне глобальных конфликтов и повышенной военной напряженности, стимулирующих спрос — потому что ничто так не говорит о 'гуманитарности', как процветающая торговля оружием. EnComm объявила, что подает в суд на BAE, утверждая о нарушении обязанности заботы после того, как компания прекратила поддержку своих самолетов Advanced Turbo-Prop (ATP).
С марта 2023 года по прошлый сентябрь парк самолетов ATP EnComm доставил 18 677 тонн помощи в Сомали, Южный Судан, Танзанию, ДРК, Центральноафриканскую Республику и Чад. Самолет был идеален для миссий помощи в удаленные районы, так как мог работать на коротких взлетно-посадочных полосах. Каждый самолет мог перевозить груз весом 8,2 тонны. EnComm отменила несколько крупных гуманитарных контрактов после решения BAE, включая программу ООН по доставке помощи в 12 пунктов назначения по всему Сомали, где 6,5 миллиона человек сталкиваются с острой нехваткой продовольствия.
Директор EnComm Aviation Джектон Обуола сказал: 'Погоня BAE за прибылью отрезала гуманитарную помощь для тех, кто больше всего в ней нуждается, разрушая жизни и наш бизнес в процессе'. Обуола описал решение производителя оружия отказаться от сертификата, который аннулировал летную годность ATP, как 'практически беспрецедентное в истории авиации', и оно пришлось на время, когда гуманитарная помощь по всему миру сокращалась.
Предварительное письмо, отправленное юристами, действующими от имени EnComm, в BAE Systems, ссылалось на электронные письма и встречи с высшим руководством BAE, которые, по утверждению грузового оператора, заставили его поверить, что производитель оружия будет продолжать поддержку своих ATP как минимум пять лет. 'Чтобы получить ответы, мы были вынуждены подать этот иск и услышать объяснения BAE в суде', — добавил Обуола.
В своем иске в Высокий суд Великобритании EnComm Aviation утверждает, что решение BAE сделало его парк самолетов практически бесполезным, кроме как на металлолом, и требует £120 млн в качестве убытков и компенсации. Представитель BAE Systems сказал: 'Мы не комментируем текущие судебные разбирательства'.