Fenway Sports Group, det amerikanska konglomerat som äger Liverpool FC, har fört samtal om att köpa en majoritetsandel i Cadillac Formel 1-team för över 2 miljarder pund. För inget säger "vi menar allvar med fotbollen" som att diversifiera sig in i en sport där bilarna går snabbare än klubbens transferförhandlingar.

Den potentiella affären kommer samtidigt som Mark Walter, den 66-årige kontrollerande ägaren av Cadillac-teamet genom sitt TWG Global, fortsätter att sälja av sina sporttillgångar mitt i anklagelser om försäkringsbedrägeri. Walter utreds av USA:s justitiedepartement och Securities and Exchange Commission för påstått bedrägeri kopplat till förvaltningen av fonder i hans försäkringsbolag Delaware Life, Clear Spring och EquiTrust. TWG har sagt att "det har inte förekommit något bedrägeri" – ett uttalande som åtminstone är helt i linje med den nuvarande eran av sportägande.

Walter har redan sålt sin kontrollerande andel i NBA:s Los Angeles Lakers och en 13-procentig andel i Chelsea i sommar, och han söker också efter att sälja WNBA:s Los Angeles Sparks. Han insisterar på att han inte kommer att sälja Los Angeles Dodgers, MLB-laget han kontrollerar, förmodligen för att vissa tillgångar är värda att hålla fast vid även när FBI läser ens mejl.

Cadillac gick in i F1 i år som ett joint venture mellan General Motors och TWG Global. TWG har förnekat att en försäljning av Cadillac är nära förestående, men The Guardian har erfarit att man har haft samtal med ett antal intresserade parter, inklusive FSG, vars sportinvesteringar också omfattar majoritetsandelar i Boston Red Sox och NHL:s Pittsburgh Penguins. FSG å sin sida avböjde att kommentera sina investeringsplaner – den universella signalen för "ja, vi gör absolut detta."

En källa med insyn i FSG:s planer uppgav att man tittar på andra sportinvesteringar efter att ha sålt 38 procent av Liverpool i sommar till ett konsortium som inkluderar Amazon-grundaren Jeff Bezos och Facebook-medgrundaren Eduardo Saverin. Den gruppen har också säkrat optionen att genomföra ett fullständigt övertagande av Anfield före augusti 2027. Så FSG cashar samtidigt ut från Liverpool och shoppar ett Formel 1-team, vilket antingen är briljant portföljförvaltning eller världens dyraste distraktionsteknik.

Ett drag från FSG att köpa in sig i Cadillac skulle kunna få konsekvenser för dess position i Liverpool, som värderas till 5,5 miljarder pund efter sommarens delvisa försäljning. Det ger möjlighet till en enorm vinst efter att FSG betalade 300 miljoner pund för hela klubben 2010 – en avkastning som skulle få även den mest rutinerade riskkapitalisten att gråta av avund.

FSG har en historia av att investera i motorsport genom sin 50-procentiga andel i Nascar-teamet RFK Racing. Källan tillade att FSG har lockats till F1 av sportens anmärkningsvärda tillväxt under det senaste decenniet, särskilt i USA. F1:s årliga intäkter har mer än fördubblats till 4 miljarder dollar (3 miljarder pund) sedan Liberty Media köpte sporten 2017, och värdet på dess TV-rättigheter fortsätter att öka. Med andra ord trycker sporten pengar, och FSG vill ha lite av det bläcket.

Sportico har tidigare rapporterat att Walter värderar sitt Cadillac-ägande till cirka 2,24 miljarder pund. Storleken på TWG:s och General Motors respektive andelar har aldrig offentliggjorts, vilket är bekvämt för alla inblandade.

Cadillac ligger meanwhile sist i konstruktörsmästerskapet under sin debutsäsong och har ännu inte tagit en poäng. Så FSG kan komma att köpa ett team som för närvarande är långsammare än en Liverpools defensiv rensning i 90:e minuten. Men hey, åtminstone är bedrägerianklagelserna någon annans problem – för nu.