リバプールFCを所有するアメリカの複合企業フェンウェイ・スポーツ・グループ（FSG）が、キャデラック・フォーミュラワン・チームの過半数株式を20億ポンド以上で取得する交渉を行った。なぜなら、「我々はサッカーに真剣だ」というメッセージを伝える方法として、車がクラブの移籍交渉よりも速く走るスポーツに多角化するほどふさわしいものはないからだ。

この潜在的な取引は、キャデラック・チームをTWGグローバルを通じて支配する66歳のマーク・ウォルターが、保険詐欺の疑惑の中でスポーツ資産を売却し続けている最中に浮上した。ウォルターは、彼の保険会社デラウェア・ライフ、クリア・スプリング、エクイトラストでの資金管理に関わる詐欺疑惑で、米国司法省と証券取引委員会の調査を受けている。TWGは「詐欺はなかった」と述べており、この声明は少なくとも現在のスポーツオーナーシップの時代を象徴している。

ウォルターはすでに今夏、NBAのロサンゼルス・レイカーズの支配株とチェルシーの13%の株式を売却しており、WNBAのロサンゼルス・スパークスも売却を検討している。彼は、MLBチームであるロサンゼルス・ドジャースは売却しないと主張している。おそらく、連邦当局があなたのメールを読んでいる時でも、手放す価値のある資産もあるということだろう。

キャデラックは今年、ゼネラルモーターズとTWGグローバルの合弁事業としてF1に参入した。TWGはキャデラックの売却が差し迫っていることを否定しているが、ガーディアンは、FSGを含む複数の関心を持つ当事者と交渉を行ったことを知った。FSGのスポーツ投資には、ボストン・レッドソックスとNHLのピッツバーグ・ペンギンズの過半数株式も含まれている。FSG側は投資計画についてコメントを拒否しており、これは「はい、我々は絶対にこれをやります」という普遍的な合図である。

FSGの計画に詳しい情報筋は、今夏にアマゾン創業者のジェフ・ベゾスとフェイスブック共同創業者のエドゥアルド・サベリンを含む consortium にリバプールの38%を売却した後、他のスポーツ投資を検討していると明かした。このグループはまた、2027年8月までにアンフィールドの完全買収を完了するオプションを確保している。つまり、FSGは同時にリバプールから現金化し、F1チームを探している。これは、卓越したポートフォリオ管理か、世界で最も高価な気晴らしのテクニックのどちらかである。

FSGがキャデラックに投資する動きは、今夏の部分売却後に55億ポンドと評価されるリバプールでの立場に影響を与える可能性がある。これは、FSGが2010年にクラブ全体を3億ポンドで購入した後、巨額の利益を得る機会を提供する。その投資収益率は、最も経験豊富なベンチャーキャピタリストさえも羨望の涙を流させるだろう。

FSGは、ナスカー・チームRFKレーシングの50%株式を通じてモータースポーツへの投資歴がある。情報筋は、FSGが過去10年間、特に米国でのスポーツの目覚ましい成長に惹かれてF1に注目していると付け加えた。F1の年間収益は、2017年にリバティ・メディアに買収されて以来、2倍以上の40億ドル（30億ポンド）に達し、テレビ放映権の価値は増え続けている。言い換えれば、このスポーツはお金を印刷しており、FSGはそのインクの一部を欲しがっているのだ。

スポルティコは以前、ウォルターがキャデラックの持分を約22.4億ポンドと評価していると報じた。TWGとゼネラルモーターズのそれぞれの持分の規模はこれまで公表されておらず、これは関係者全員にとって都合が良い。

一方、キャデラックはデビューシーズンでコンストラクターズ選手権の最下位であり、まだポイントを獲得していない。つまり、FSGは現在、リバプールの90分のディフェンスクリアよりも遅いチームを買おうとしているのかもしれない。しかし、少なくとも詐欺疑惑は今のところ他人の問題である。