Fenway Sports Group, der amerikanische Mischkonzern, dem der FC Liverpool gehört, hat Gespräche über den Kauf einer Mehrheitsbeteiligung am Cadillac-Formel-1-Team für mehr als 2 Milliarden Pfund geführt. Denn nichts sagt "wir meinen es ernst mit Fußball" wie die Diversifizierung in einen Sport, in dem die Autos schneller sind als die Transferverhandlungen des Vereins.

Der potenzielle Deal kommt, während Mark Walter, der 66-jährige Mehrheitseigentümer des Cadillac-Teams über seine TWG Global, weiterhin seine Sportvermögenswerte verkauft – unter dem Druck von Betrugsvorwürfen im Versicherungsbereich. Walter wird vom US-Justizministerium und der Securities and Exchange Commission wegen angeblichen Betrugs bei der Verwaltung von Geldern in seinen Versicherungsunternehmen Delaware Life, Clear Spring und EquiTrust untersucht. TWG hat erklärt, es habe "keinen Betrug gegeben" – eine Aussage, die zumindest dem Zeitgeist des heutigen Sporteigentums entspricht.

Walter hat bereits seine Mehrheitsbeteiligung an den Los Angeles Lakers aus der NBA und einen 13-prozentigen Anteil am FC Chelsea in diesem Sommer verkauft und sucht auch einen Käufer für die Los Angeles Sparks aus der WNBA. Er besteht darauf, die Los Angeles Dodgers, das MLB-Team, das er kontrolliert, nicht zu verkaufen – vermutlich weil manche Vermögenswerte es wert sind, festgehalten zu werden, selbst wenn die Bundesbehörden deine E-Mails lesen.

Cadillac ist in diesem Jahr als Joint Venture zwischen General Motors und TWG Global in die F1 eingestiegen. TWG hat dementiert, dass ein Verkauf von Cadillac unmittelbar bevorsteht, aber der Guardian hat erfahren, dass es Gespräche mit einer Reihe interessierter Parteien gegeben hat, darunter FSG, zu dessen Sportinvestitionen auch Mehrheitsbeteiligungen an den Boston Red Sox und den Pittsburgh Penguins aus der NHL gehören. FSG seinerseits lehnte eine Stellungnahme zu seinen Investitionsplänen ab – das universelle Signal für "Ja, wir machen das absolut."

Eine Quelle, die mit den Plänen von FSG vertraut ist, gab bekannt, dass das Unternehmen nach anderen Sportinvestitionen Ausschau hält, nachdem es in diesem Sommer 38 % von Liverpool an ein Konsortium verkauft hat, zu dem Amazon-Gründer Jeff Bezos und Facebook-Mitgründer Eduardo Saverin gehören. Diese Gruppe hat sich auch die Option gesichert, bis August 2027 eine vollständige Übernahme an der Anfield Road abzuschließen. FSG kassiert also gleichzeitig bei Liverpool und sucht nach einem Formel-1-Team – was entweder brillantes Portfoliomanagement ist oder die teuerste Ablenkungstaktik der Welt.

Ein Einstieg von FSG bei Cadillac könnte Auswirkungen auf seine Position bei Liverpool haben, das nach dem Teilverkauf in diesem Sommer mit 5,5 Milliarden Pfund bewertet wird. Das bietet die Möglichkeit, einen enormen Gewinn zu erzielen, nachdem FSG 2010 300 Millionen Pfund für den gesamten Verein gezahlt hat – eine Kapitalrendite, die selbst den abgebrühtesten Risikokapitalgeber vor Neid erblassen lassen würde.

FSG hat eine Geschichte von Investitionen im Motorsport durch seine 50-prozentige Beteiligung am NASCAR-Team RFK Racing. Die Quelle fügte hinzu, dass FSG von der bemerkenswerten Entwicklung der F1 in den letzten zehn Jahren angezogen wurde, insbesondere in den USA. Der Jahresumsatz der F1 hat sich seit der Übernahme durch Liberty Media im Jahr 2017 mehr als verdoppelt auf 4 Milliarden Dollar (3 Milliarden Pfund), und der Wert der TV-Rechte steigt weiter. Mit anderen Worten: Der Sport druckt Geld, und FSG hätte gerne etwas von dieser Tinte.

Sportico hat zuvor berichtet, dass Walter seine Cadillac-Beteiligung auf etwa 2,24 Milliarden Pfund schätzt. Die Größe der jeweiligen Anteile von TWG und General Motors wurde nie öffentlich gemacht – was für alle Beteiligten praktisch ist.

Cadillac liegt unterdessen in seiner Debütsaison am Ende der Konstrukteurswertung und hat noch keinen Punkt geholt. FSG kauft also möglicherweise ein Team, das derzeit langsamer ist als eine Liverpooler Abwehrklärung in der 90. Minute. Aber hey, wenigstens sind die Betrugsvorwürfe das Problem von jemand anderem – vorerst.