Ferraris marknadschef lämnar veckor efter att elbilen gick hem som en spya

Ferraris marknadschef har kört ut i solnedgången efter 16 år, bara veckor efter att superbiltillverkarens första elbil någonsin, Luce, möttes av ett mottagande som generöst kan beskrivas som 'behöver lite arbete.'

Enrico Galliera, företagets marknads- och försäljningschef, lämnar sin post, med före detta BMW Italien-chefen Massimiliano Di Silvestre som glider in i förarsätet i juli. Ferrari tackade Galliera för hans tjänst och noterade att han 'beslutat att påbörja ett nytt kapitel i sin professionella resa – ett beslut som delades med företaget för en tid sedan.'

Luce, som avtäcktes i maj, kritiserades hårt och gav upphov till internetmemes och negativa reaktioner. Dess design, signerad av iPhone-designern Sir Jony Ive, drog eld från Italiens vice premiärminister och transportminister Matteo Salvini, som också är en tidigare Ferrari-ordförande. Ferraris aktie sjönk 8% dagen efter att Luce visades. Noterbart är att Ferraris uttalande om Gallieras avgång inte nämnde elbilslanseringen.

VD Benedetto Vigna hyllade Galliera för att ha spelat 'en betydande roll i företagets tillväxt och i att stärka Ferrari-varumärket världen över.' Gallieras roll inkluderade den känsliga uppgiften att avgöra vilka kunder som fick köpa biltillverkarens mycket eftertraktade fordon. Han avböjde att kommentera utöver företagets uttalande.

Galliera hade haft rollen sedan 2010 och övervakat viktiga händelser som lanseringen 2013 av LaFerrari, Ferraris första produktionshybrid-hyperbil, och företagets notering på New York Stock Exchange 2015 och Milanobörsen året därpå. Men Luce för 640 000 dollar visade sig vara en tuffare nöt att knäcka.