El jefe de marketing de Ferrari se ha ido al atardecer después de 16 años, apenas semanas después de que el primer vehículo eléctrico de la marca, el Luce, recibiera una acogida que generosamente se puede describir como 'necesita mejorar'.

Enrico Galliera, director de marketing y comercial de la compañía, deja su puesto, y Massimiliano Di Silvestre, exjefe de BMW Italia, tomará el volante en julio. Ferrari agradeció a Galliera por su servicio, señalando que 'decidió embarcarse en un nuevo capítulo de su trayectoria profesional, una decisión compartida con la empresa hace algún tiempo'.

El Luce, presentado en mayo, fue duramente criticado, generando memes en internet y reacciones negativas. Su diseño, cortesía del diseñador de iPhone Sir Jony Ive, atrajo críticas del viceprimer ministro y ministro de Transporte de Italia, Matteo Salvini, quien también es expresidente de Ferrari. Las acciones de Ferrari cayeron un 8% al día siguiente de la presentación del Luce. Cabe destacar que el comunicado de Ferrari sobre la salida de Galliera no mencionó el lanzamiento del EV.

El CEO Benedetto Vigna elogió a Galliera por desempeñar 'un papel significativo en el crecimiento de la compañía y en el fortalecimiento de la marca Ferrari a nivel mundial'. El rol de Galliera incluía la delicada tarea de decidir qué clientes podían comprar los vehículos más codiciados de la marca. No quiso hacer comentarios más allá del comunicado de la empresa.

Galliera ocupaba el cargo desde 2010, supervisando eventos clave como el lanzamiento en 2013 del LaFerrari, el primer híper híbrido de producción de Ferrari, y la salida a bolsa de la compañía en la Bolsa de Nueva York en 2015 y en la de Milán al año siguiente. Pero el Luce de 640.000 dólares resultó ser una venta más difícil.