غادر مدير التسويق في فيراري بعد 16 عاماً، بعد أسابيع فقط من إطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل للشركة، "لوتشي"، التي قوبلت باستقبال يمكن وصفه بلطف بأنه "يحتاج إلى بعض العمل".

إنريكو غالييرا، كبير مسؤولي التسويق والتجارة في الشركة، يغادر منصبه، وسيحل محله ماسيميليانو دي سيلفستري، الرئيس السابق لبي إم دبليو إيطاليا، في يوليو. شكرت فيراري غالييرا على خدمته، مشيرة إلى أنه "قرر بدء فصل جديد في رحلته المهنية - وهو قرار تمت مشاركته مع الشركة منذ فترة".

سيارة "لوتشي"، التي كُشف عنها في مايو، تعرضت لانتقادات حادة، مما أثار موجة من الميمات وردود فعل سلبية. تصميمها، من توقيع المصمم السير جوني إيف، أثار حفيظة نائب رئيس الوزراء الإيطالي ووزير النقل ماتيو سالفيني، وهو أيضاً رئيس مجلس إدارة فيراري السابق. انخفضت أسهم فيراري بنسبة 8% في اليوم التالي للكشف عن "لوتشي". ومن اللافت أن بيان فيراري حول رحيل غالييرا لم يذكر إطلاق السيارة الكهربائية.

أشاد الرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا بغالييرا لدوره "الكبير في نمو الشركة وتعزيز علامة فيراري التجارية عالمياً". تضمن دور غالييرا المهمة الدقيقة المتمثلة في تحديد العملاء الذين سيحصلون على سيارات الشركة المرغوبة بشدة. رفض التعليق خارج بيان الشركة.

شغل غالييرا المنصب منذ عام 2010، وأشرف على أحداث رئيسية مثل إطلاق LaFerrari في 2013، أول سيارة هجينة خارقة من فيراري، وإدراج الشركة في بورصة نيويورك عام 2015 وبورصة ميلانو في العام التالي. لكن سيارة "لوتشي" التي يبلغ سعرها 640,000 دولار أثبتت أنها أصعب في البيع.