Directorul de marketing al Ferrari a dispărut la orizont după 16 ani, la doar câteva săptămâni după ce primul vehicul electric al producătorului de supermașini, Luce, a fost întâmpinat cu o recepție care poate fi descrisă generos ca 'necesitând ceva lucru.'

Enrico Galliera, directorul de marketing și comercial al companiei, își părăsește postul, iar fostul șef BMW Italia, Massimiliano Di Silvestre, va prelua volanul în iulie. Ferrari i-a mulțumit lui Galliera pentru serviciile sale, notând că acesta 'a decis să înceapă un nou capitol în cariera sa profesională - o decizie împărtășită cu compania acum ceva timp.'

Luce, dezvăluit în mai, a fost puternic criticat, generând meme-uri pe internet și reacții negative. Designul său, datorat designerului iPhone, Sir Jony Ive, a atras focul viceprim-ministrului și ministrului transporturilor din Italia, Matteo Salvini, care este și fost președinte Ferrari. Acțiunile Ferrari au scăzut cu 8% în ziua următoare dezvăluirii lui Luce. Notabil, declarația Ferrari despre plecarea lui Galliera nu a făcut nicio mențiune despre lansarea EV.

CEO-ul Benedetto Vigna l-a lăudat pe Galliera pentru că a jucat 'un rol semnificativ în creșterea companiei și în consolidarea brandului Ferrari la nivel mondial.' Rolul lui Galliera includea sarcina delicată de a decide care clienți puteau cumpăra vehiculele extrem de căutate ale producătorului. El a refuzat să comenteze dincolo de declarația companiei.

Galliera a fost în funcție din 2010, supraveghind evenimente cheie precum lansarea LaFerrari în 2013, primul hypercar hibrid de producție al Ferrari, și listarea companiei la Bursa de Valori New York în 2015 și la bursa din Milano anul următor. Dar Luce, de 640.000 de dolari, s-a dovedit o vânzare mai grea.