Ferrari's marketingchef is na 16 jaar de horizon in gereden, slechts weken nadat de eerste elektrische auto van de sportwagenbouwer, de Luce, werd onthaald met een receptie die je genereus 'voor verbetering vatbaar' kunt noemen.

Enrico Galliera, de chief marketing and commercial officer van het bedrijf, verlaat zijn post, waarna voormalig BMW Italië-topman Massimiliano Di Silvestre in juli achter het stuur kruipt. Ferrari bedankte Galliera voor zijn diensten en merkte op dat hij 'besloten had een nieuw hoofdstuk in zijn professionele reis te beginnen - een beslissing die enige tijd geleden met het bedrijf werd gedeeld.'

De Luce, onthuld in mei, kreeg zware kritiek, wat leidde tot internetmemes en negatieve reacties. Het ontwerp, van de hand van iPhone-ontwerper Sir Jony Ive, trok vuur van Italië's vice-premier en transportminister Matteo Salvini, die ook voormalig Ferrari-voorzitter is. Ferrari's aandelen daalden 8% de dag na de onthulling van de Luce. Opvallend: Ferrari's verklaring over Galliera's vertrek maakte geen melding van de EV-lancering.

CEO Benedetto Vigna prees Galliera voor het spelen van 'een significante rol in de groei van het bedrijf en het versterken van het Ferrari-merk wereldwijd.' Galliera's rol omvatte de delicate taak om te beslissen welke klanten de felbegeerde voertuigen van de autofabrikant mochten kopen. Hij weigerde commentaar te geven buiten de bedrijfsverklaring.

Galliera bekleedde de functie sinds 2010 en hield toezicht op belangrijke gebeurtenissen zoals de lancering van de LaFerrari in 2013, Ferrari's eerste productie hybride hypercar, en de beursgang van het bedrijf in 2015 op de New York Stock Exchange en de Milanese beurs het jaar daarop. Maar de Luce van $640.000 bleek een hardere noot om te kraken.