Aer Lingus, det irländska flygbolaget som fortfarande existerar trots Ryanairs bästa ansträngningar, har meddelat planer på att skära upp till 500 jobb under en ny kostnadsbesparingsplan. Yxan faller över 290 huvudkontorsroller på Dublin Airport, 140 kabinpersonalstjänster och 70 piloter, vilket lämnar de återstående cirka 5 500 anställda att undra vem som är näst på tur.

Flygbolaget citerar en lång lista av klagomål för de föreslagna nedskärningarna: 'den fortsatt utmanande makroekonomiska miljön', ökad transatlantisk konkurrens, bränslekostnader och första kvartalets 2026-förluster på €103m (£87m). Med andra ord, de vanliga syndabockarna som flygbolag skyller på när de behöver banta.

Som en del av planen kommer Aer Lingus att minska flygkapaciteten med 6%, genom att slopa 'dåligt presterande rutter'. Översättning: Dublin till Denver, Minneapolis, Las Vegas och Split får sparken, medan Seattle, Frankfurt, Hamburg och Malta blir sommarflörtar efter oktober och november 2026. Berörda kunder kommer att 'kontaktas direkt och erbjudas ombokning eller återbetalning', vilket är företagsspråk för 'lycka till att få en människa i telefonen'.

Flygbolaget planerar också att pensionera två A330 och fyra A320-flygplan från sommaren 2027, förmodligen för att spara på parkeringsavgifter.

VD Lynne Embleton, som förmodligen inte fick memo om att undvika klichéer, sa att 'omvandlingen syftar till att förbereda Aer Lingus för framtiden' och kommer att tillåta flygbolaget att 'uppfylla sin ambition att vara det självklara valet för att koppla samman Europa med Nordamerika'. Hon nämnde också ett 'betydande ekonomiskt bidrag till Irland', vilket är lätt att säga när man inte är den som får sparken.

Den irländska fackföreningen Fórsa kallade jobbförlusterna 'en djup chock för arbetare över hela flygbolaget' och lovade att engagera sig med ledningen för att 'minimera behovet av tvångsuppsägningar'. För inget säger 'vi bryr oss' som en fackförening som kämpar för att rädda jobb medan flygbolaget bokar en rörelsemarginal på 12-15% för att locka investeringar.

Aer Lingus siktar på att uppnå den marginalen i september 2026, med förändringar som fortsätter in i sommaren 2027. Så om du planerade en direktflygning till Denver, boka nu – eller låt bli.