에어링구스, 라이언에어의 끊임없는 노력에도 불구하고 여전히 존재하는 아일랜드 항공사가 새로운 비용 절감 계획에 따라 최대 500명의 직원을 해고할 계획이라고 발표했다. 칼날은 더블린 공항의 본사 직원 290명, 객실 승무원 140명, 조종사 70명에게 떨어질 예정이며, 남은 약 5,500명의 직원들은 누가 다음일지 궁금해할 것이다.

항공사는 제안된 감축에 대해 '계속되는 어려운 거시경제 환경', 대서양 횡단 경쟁 심화, 연료 비용, 2026년 1분기 1억 300만 유로(8,700만 파운드) 손실 등 불만 사항을 늘어놓았다. 즉, 항공사가 살을 빼야 할 때 비난하는 평범한 용의자들이다.

계획의 일환으로 에어링구스는 '수익성이 낮은 노선'을 폐지하여 항공편 용량을 6% 줄일 것이다. 번역하자면, 더블린-덴버, 미니애폴리스, 라스베이거스, 스플리트 노선이 사라지고, 시애틀, 프랑크푸르트, 함부르크, 몰타 노선은 2026년 10월과 11월 이후 여름에만 운항된다. 영향을 받는 고객은 '직접 연락하여 재수용 또는 환불 옵션을 제공받을 것'이며, 이는 '전화로 사람과 연결되길 바라는' 기업어다.

항공사는 또한 2027년 여름 성수기부터 A330 2대와 A320 4대를 퇴역시킬 계획이며, 아마도 주차 요금을 절약하기 위해서일 것이다.

아마도 클리셰를 피하라는 메모를 받지 못한 CEO 린 엠블턴은 '이번 전환은 에어링구스를 미래를 위해 준비시키는 것을 목표로 한다'며 항공사가 '유럽과 북미를 연결하는 항공사로서의 야망을 실현할 수 있게 할 것'이라고 말했다. 그녀는 또한 '아일랜드에 대한 상당한 경제적 기여'를 언급했는데, 해고 통지서를 받는 사람이 아닐 때는 말하기 쉽다.

아일랜드 노동조합 Fórsa는 이번 해고를 '항공사 전반에 걸친 근로자들에게 깊은 충격'이라고 부르며, '강제 정리해고의 필요성을 최소화'하기 위해 경영진과 협의하겠다고 약속했다. 항공사가 투자 유치를 위해 12-15%의 영업 이익률을 기록하는 동안 노조가 일자리를 구하기 위해 싸우는 것보다 '우리가 신경 쓴다'는 것을 보여주는 것은 없다.

에어링구스는 2026년 9월까지 그 이익률을 달성하는 것을 목표로 하며, 변경 사항은 2027년 여름까지 계속될 것이다. 따라서 덴버 직항을 계획 중이라면 지금 예약하거나, 그러지 마라.