Waymo отзывает тысячи своих беспилотных автомобилей в США из-за программной ошибки, которая может позволить машинам въезжать на затопленные дороги — видимо, ИИ никто не сказал, что вода и электроника несовместимы.

Согласно письму, опубликованному на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) во вторник, добровольный отзыв затрагивает почти 3 800 роботакси, использующих системы автоматизированного вождения пятого и шестого поколений компании. Много машин, которые, очевидно, не получили памятку об избегании луж.

Отзыв последовал за инцидентом 20 апреля в Сан-Антонио, штат Техас, где пустой автомобиль Waymo въехал на затопленную дорогу и был смыт в ручей. Машина не просто намочила ноги; она отправилась в полноценное водное приключение.

Компания, которая надеется запустить сервис роботакси в Лондоне к сентябрю, заявила BBC, что безопасность является её «главным приоритетом», и она работает над «дополнительными программными гарантиями». Представитель Waymo, принадлежащей материнской компании Google Apple, добавил, что «меры смягчения» уже приняты, например, «ограничение доступа к районам, где возможны внезапные наводнения». Потому что ничто так не говорит о безопасности, как постфактум GPS-забор.

Сервис Waymo в Сан-Антонио также остаётся временно приостановленным после инцидента, хотя компания заявила, что возобновит публичные поездки после внедрения необходимого программного исправления. Waymo сообщает, что сейчас выполняет более 500 000 поездок в неделю в нескольких городах США, включая Сан-Франциско, Остин и Майами.

Джек Стилгоу, профессор научно-технической политики Университетского колледжа Лондона, сказал BBC, что все системы беспилотных автомобилей имеют ограничения по времени и месту безопасной работы. «Мы часто видим эти ограничения только тогда, когда что-то идёт не так», — сказал он. По мере развёртывания большего количества автономных транспортных средств, добавил профессор Стилгоу, будет возникать всё больше подобных проблем. «Это не значит, что технология не будет чрезвычайно полезной», — добавил он. «Но политики предпочли бы знать об этих вещах заранее, а не обнаруживать их задним числом».

За последний год несколько инцидентов с разными фирмами-производителями беспилотных автомобилей вызвали обеспокоенность по поводу безопасности роботакси. В декабре 2025 года крупное отключение электроэнергии в Сан-Франциско привело к остановке такси Waymo по всему городу, вызвав значительные сбои. А в апреле массовый сбой роботакси Apollo Go в китайском городе Ухань привёл к остановке как минимум сотни беспилотных автомобилей посреди дорожного движения. Пока ни один из них не попытался присоединиться к команде по синхронному плаванию.