На этой неделе Lucid Motors устроила эквивалент электромобильного крика «Я в порядке!», пока цена акций падала как свинцовый шар. Производитель люксовых электромобилей был вынужден отражать слухи о банкротстве после того, как отчет утверждал, что реструктуризационная фирма AlixPartners посоветовала его совету директоров рассмотреть Главу 11. Lucid назвал отчет «абсолютно ложным» и указал на свой свободный денежный поток как доказательство способности продержаться до следующего года. Но ущерб был нанесен: акции рухнули на целых 50% в один из худших однодневных обвалов в истории компании, и паника перекинулась на конкурентов Rivian и Polestar, чьи акции также пострадали.

Проблемы начались во вторник, когда отраслевое издание EV (чей URL — «eletric-vehicle.com», потому что опечатки, видимо, теперь брендовый выбор) сообщило, что AlixPartners предложила Lucid рассмотреть банкротство или сделку по выкупу. Lucid подтвердил, что нанял AlixPartners, но отрицал рекомендации, заявив, что фирма будет консультировать по «улучшению исполнения, укреплению операций и позиционированию Lucid для реализации полного потенциала его технологий, продуктов и инноваций». Затем компания подала предписание о прекращении деятельности против EV, утверждая, что отчет причинил «серьезный ущерб ряду инвесторов».

Тем не менее, время было ужасным. Lucid потерял более 1 миллиарда долларов в первом квартале 2026 года, провел два раунда увольнений (12% в феврале, 18% в июне), сократил производство на своем заводе в Аризоне и ликвидировал должность операционного директора Марка Винтерхоффа. Так что, хотя слух о банкротстве может быть ложным, здоровье компании далеко от крепкого. Этот эпизод подчеркивает шаткое положение производителей, работающих только на электромобилях, перед лицом замедления спроса, политических качелей и нервозности инвесторов. Rivian делает большую ставку на массовый R2, Polestar запутался в вопросах китайского владения, и все три сильно зависят от глубоких карманов спонсоров — Lucid от Саудовского государственного инвестиционного фонда, Polestar от Geely, а Rivian от Volkswagen. Если эти большие кошельки остынут, полностью электрическое будущее может стать более далеким, чем когда-либо.