루시드 모터스는 이번 주, 주가가 납덩이처럼 곤두박질치는 와중에 '난 괜찮아!'라고 외치는 전기차 버전의 쇼를 펼쳤다. 이 고급 전기차 제조사는 구조조정 전문 회사인 알릭스파트너스가 이사회에 챕터 11(파산보호)을 고려하라고 조언했다는 보도 이후 파산설을 막아내야 했다. 루시드는 해당 보도가 '완전히 거짓'이라며, 내년까지 버틸 수 있다는 증거로 잉여현금흐름을 내세웠다. 하지만 피해는 이미 발생했다: 주식은 회사 역사상 최악의 하루 하락 중 하나로 최대 50% 폭락했고, 패닉은 라이벌 리비안과 폴스타로 번져 이들의 주가도 타격을 입었다.

문제는 화요일, 전기차 업계 매체 EV(URL이 'eletric-vehicle.com'인데, 오타가 브랜딩 선택인 듯)가 알릭스파트너스가 루시드에 파산 또는 사적 매각을 고려하라고 제안했다고 보도하면서 시작됐다. 루시드는 알릭스파트너스를 고용한 것은 확인했지만, 해당 권고는 부인하며 이 회사가 '실행 개선, 운영 강화, 그리고 루시드의 기술, 제품, 혁신의 잠재력을 최대한 발휘할 수 있도록 포지셔닝하는 데 조언할 것'이라고 밝혔다. 이후 루시드는 EV에 대해 내용증명을 발송하며, 해당 보도가 '다수의 투자자에게 심각한 피해를 입혔다'고 주장했다.

그럼에도 타이밍은 최악이었다. 루시드는 2026년 1분기에 10억 달러 이상의 손실을 보고, 두 차례 정리해고(2월 12%, 6월 18%)를 단행했으며, 애리조나 공장 생산을 축소하고 COO 마크 빈터호프 직위를 없앴다. 따라서 파산설이 거짓일지라도 회사의 건강 상태는 결코 튼튼하지 않다. 이 사건은 수요 둔화, 정책 변화, 투자자 불안에 직면한 전기차 전용 제조사들의 취약한 위치를 부각시킨다. 리비안은 대중 시장용 R2에 큰 베팅을 하고 있고, 폴스타는 중국 소유권 문제에 얽혀 있으며, 세 회사 모두 자금력이 풍부한 후원자(루시드는 사우디아라비아 공공투자기금, 폴스타는 지리, 리비안은 폴크스바겐)에 크게 의존하고 있다. 이 큰 손들이 마음을 바꾸면, 전기차만의 미래는 그 어느 때보다 멀어질 수 있다.