ルシッド・モーターズは今週、株価が鉛の風船のように急落する中で「大丈夫だ！」と叫ぶEV版の対応に追われた。高級EVメーカーは、リストラクチャリング会社AlixPartnersが取締役会にChapter 11（連邦破産法第11条）を検討するよう助言したとの報道を受け、破産の噂を否定せざるを得なくなった。ルシッドはこの報道を「完全に虚偽」とし、来年まで生き残れる証拠としてフリーキャッシュフローを指摘した。しかし、被害は既に発生しており、株価は同社史上最悪の一日下落率の一つとなる最大50%の急落を記録し、パニックはライバルのリビアンやポールスターにも広がり、両社の株価も打撃を受けた。

問題の発端は火曜日、EV業界誌EV（URLは「eletric-vehicle.com」、タイポがブランディングの選択らしい）が、AlixPartnersがルシッドに破産か非公開化を提案したと報じたことだ。ルシッドはAlixPartnersを雇ったことを認めたが、提言内容は否定し、同社は「実行力の向上、業務の強化、そしてルシッドの技術、製品、イノベーションの可能性を最大限に引き出すための助言」を行うと述べた。その後、同社はEVに対して差し止め命令を申請し、この報道が「多くの投資家に深刻な損害を与えた」と主張した。

それでも、タイミングは最悪だった。ルシッドは2026年第1四半期に10億ドル以上の損失を出し、2回のレイオフ（2月に12%、6月に18%）を実施し、アリゾナ工場の生産を削減し、COOのマーク・ウィンターホフのポジションを廃止した。つまり、破産の噂は虚偽かもしれないが、同社の健康状態は決して良好とは言えない。この出来事は、需要減速、政策の急変、投資家の不安に直面するEV専業メーカーの脆弱な立場を浮き彫りにしている。リビアンは大衆向けR2に大きく賭けており、ポールスターは中国の所有権問題に絡まり、3社とも資金力のあるスポンサーに大きく依存している――ルシッドはサウジアラビアの公的投資基金、ポールスターは吉利、リビアンはフォルクスワーゲンだ。もしこれらの大口スポンサーが尻込みすれば、オール電動の未来はこれまで以上に遠のくかもしれない。