В сюжетном повороте, который заставил бы даже самого циничного климатического ястреба улыбнуться, выбросы углекислого газа в Китае упали на 1% после американо-израильской войны с Ираном. Неожиданный герой? Резкое падение потребления нефти и неуклонный рост электромобилей и общественного транспорта, согласно новому анализу.

Отчет, который изучает данные Национального бюро статистики Китая и был проанализирован Центром исследований в области энергетики и чистого воздуха для Carbon Brief, показывает, что чистая энергия смягчила ценовые шоки от кризиса в Ормузском проливе для крупнейшего в мире импортера нефти. Китаю удалось увеличить общее использование транспорта, сократив импорт нефти на ошеломляющие 32% - это примерно миллион баррелей в день, или достаточно, чтобы привести ОПЕК в холодный пот.

Это сокращение помогло стабилизировать мировые цены на нефть, которые тем не менее подскочили примерно на 60% в недели после первых американских авиаударов в конце февраля. Секрет нефтяной диеты Китая? Около двух третей падения произошло за счет использования стратегических запасов, а остальное - за счет снижения спроса. Потребление нефти упало на 9% в целом и на 16% для транспорта, так как автомобили на бензине и дизеле остались на стоянках, а электромобили, автобусы, поезда и грузовики заняли дороги.

Эта электризующая тенденция предшествовала кризису - Китай, в конце концов, неоспоримый чемпион мира по батареям, электромобилям, ветряным турбинам и солнечным панелям. Но нарушение поставок нефти из Персидского залива добавило стратегический императив снижению нефтяной зависимости. В первой половине 2026 года переход Китая на электромобили вытеснил эквивалент всего шестимесячного потребления нефти Великобритании. Аналитики прогнозируют, что большая часть этого спроса не вернется, даже если цены на нефть упадут.

"В качественном смысле нет сомнений, что декарбонизация транспортного сектора ускорилась", - сказал Лаури Миллювирта, ведущий аналитик Центра исследований в области энергетики и чистого воздуха. "Это подтверждение стратегии энергетической безопасности, которую Китай реализует... Совершенно ясно, что электрификация - это выигрышная стратегия для защиты от таких потрясений". Миллювирта отметил, что это первый случай, когда общие выбросы Китая упали из-за сокращения использования нефти, а не угля.

Угольная генерация на самом деле выросла в течение квартала из-за задержек в сети, которые привели к потерям ветровой и солнечной энергии. Но наблюдатели остаются оптимистичными. Доктор Муйи Ян, старший аналитик Ember, видит пик ископаемого топлива на горизонте. "Иранский кризис усиливает аргументы. То, как Китай смог поглотить его воздействие, укрепляет уверенность в том, чтобы идти глубже и дальше", - сказал он. "Риск зависимости от импорта нефти все больше исходит из геополитической сферы. Это риск, с которым ни одна страна не может эффективно справиться. Поэтому более эффективная стратегия - полностью снизить эту подверженность. И опыт Китая демонстрирует, что это работает".