Pentru majoritatea americanilor, septembrie înseamnă sfârșitul verii și începutul anului școlar. Pentru vânători ca senatorul Martin Heinrich, înseamnă sezonul de elci - cele câteva luni pe an când umplerea congelatorului devine o activitate civică legitimă.

Ca sportiv pasionat și conservaționist, Heinrich recoltează vânat sălbatic de zeci de ani. Când explorează o partidă de vânătoare, caută locurile unde nu este lume. Elcii și alte animale sălbatice au nevoie de hrană, apă și acoperire de siguranță - niciuna dintre acestea nu există în apropierea drumurilor. Exact de aceea Serviciul Forestier a creat regula fără drumuri: pentru a păstra unele dintre ultimele noastre întinderi rămase de pădure națională de la dezvoltare. Aceste zone sunt vitale nu doar pentru vânători și pescari, ci și pentru habitatul faunei sălbatice, apă potabilă curată și recreere în aer liber.

Cu toate acestea, administrația Trump lucrează pentru a abroga regula fără drumuri fără a oferi publicului o oportunitate reală de a se pronunța. Acest lucru ar trebui să îngrijoreze pe toți cei cărora le pasă de terenurile noastre publice.

Terenurile noastre publice sunt manifestarea fizică a democrației jeffersoniene: proprietate larg răspândită, gestionată de și distribuită pentru toți, oferindu-ne fiecăruia un cuvânt de spus asupra pământului care alcătuiește țara noastră. Și nicăieri acest lucru nu este mai clar decât la o ședință de comentarii publice privind o propunere guvernamentală pentru terenuri publice.

Heinrich a fost la aceste ședințe. A stat într-o sală de audiențe publice plină în New Mexico când regula fără drumuri era doar o propunere și a ascultat comentariile publicului. Atunci, 95 la sută dintre oameni erau de acord cu regula fără drumuri. Până anul trecut, acest număr crescuse la 99 la sută.

Concluzia: regula fără drumuri este copleșitor de populară, inclusiv printre sportivi, pescari, campioni și recreaționiști. Este atât de populară încât administrația știe că va pierde dacă consultă publicul cu privire la demontarea ei. Astfel, administrația pur și simplu refuză să organizeze ședințe publice. Acest lucru nu este doar insultător - este nedemocratic. Și este o incapacitate de a asculta oamenii cărora le aparțin aceste terenuri.

Acum, administrația va încerca să vă spună că abrogarea regulii fără drumuri este spre binele vostru. Heinrich este aici să spună că nu vă spune adevărul.

Administrația vă va spune că abrogarea regulii fără drumuri va reduce incendiile de vegetație. Dovezile spun o cu totul altă poveste. Un studiu recent a constatat că 80 la sută dintre incendiile cauzate de oameni se produc la mai puțin de o jumătate de milă de un drum. Astfel, zonele fără drumuri reduc riscul de incendiu, mai degrabă decât să îl crească.

Administrația vă va spune că abrogarea regulii fără drumuri va crea drumurile de care avem nevoie pentru a ne îmbunătăți economia. Adevărul este că avem destule drumuri. Serviciul Forestier al SUA are deja 371.000 de mile de drumuri - de aproximativ opt ori mai mult decât întregul sistem de autostrăzi interstatale al SUA. Și restanța de întreținere pentru aceste drumuri forestiere este de 6,1 miliarde de dolari. Când ești într-o groapă atât de adâncă, primul lucru de făcut este să te oprești din săpat.

Mai puțin de 5 la sută din SUA este fără drumuri sau sălbăticie. Între timp, economia recreațională - care adesea se bazează pe zone fără drumuri și terenuri publice - reprezintă o producție economică uluitoare de 1,3 trilioane de dolari, aproape 2,4 la sută din întregul PIB al SUA. Iar vânătoarea generează 33,5 miliarde de dolari în salarii și venituri, cu o producție economică totală de peste 107 miliarde de dolari. Aceasta este mai mare decât PIB-ul a 121 de țări.

Terenurile noastre publice deja generează o activitate economică enormă. Ar trebui să ne întrebăm cum să păstrăm aceste locuri - nu cum să construim mai multe drumuri prin ele.

Ca cineva care luptă această luptă în Congres de ani de zile, Heinrich știe, de asemenea, că această luptă este despre mai mult decât regula fără drumuri.

În iulie trecut, când administrația a amenințat că va vinde jumătate din terenurile noastre publice, indignarea a fost atât de puternică încât au trebuit să dea bir cu fugiții. Acum vedem o altă încercare de a ciobi protecțiile terenurilor publice care mențin terenurile noastre publice în mâini publice - de data aceasta prin abrogarea regulii fără drumuri și limitarea capacității publicului de a-și face auzite vocile.

Aceste zone fără drumuri sunt unele dintre cele mai speciale