Investigatorii americani au confirmat ceea ce sună ca o scenă dintr-un film dezastruos, dar, din nefericire, a fost viața reală: fragmente de motor sparte au spart un geam de cabină într-un zbor Ryanair luna trecută, iar capul și umărul drept ale unui bărbat au fost supte în gaura rezultată. Pentru că de ce nu?

National Transportation Safety Board (NTSB), într-un raport preliminar, a dezvăluit că o paletă de ventilator al motorului s-a rupt la scurt timp după decolare, în zborul din 10 iulie, din Grecia spre Germania. Sârbul Ljubisa Karović, al cărui cap și umăr drept au fost apoi invitați fără ceremonie în afara aeronavei, rămânând "grav rănit și în stare de șoc". Soția sa, Svetlana Grković Maksimović, a declarat ulterior pentru BBC Serbia că ea și alți doi pasageri l-au ținut de picioare timp de câteva minute. Romantismul trăiește, oameni buni.

Raportul NTSB afirmă că zborul de la Salonic la Memmingen "a suferit o defecțiune de tip fan-blade-out (FBO) la motorul nr. 2 (drept) în timpul urcării". Echipajul, într-o demonstrație de calm profesional, a ales să se întoarcă la Aeroportul Internațional Salonic, unde au efectuat o "aterizare fără evenimente". Pentru că, după ce o paletă de motor zboară printr-un geam, "fără evenimente" este relativ.

Raportul a detaliat, de asemenea, cronologia echipajului: au primit o alertă de "vibrații ridicate" a motorului în timpul urcării, au redus puterea motorului, au efectuat verificări, iar când vibrațiile au încetat, au continuat urcarea pe pilot automat. Apoi vibrațiile au revenit cu răzbunare, însoțite de un zgomot puternic, determinând declararea stării de urgență și coborârea. Însoțitorii de zbor au raportat că au auzit și simțit vibrații, au văzut o cantitate mică de fum și au desfășurat măștile de oxigen. Un însoțitor a observat pasageri care chemau ajutor, deoarece un pasager a devenit "parțial blocat într-un geam de cabină deteriorat", cu tot geamul lipsă. Vorba despre un curent de aer.

Motorul fusese supus inspecțiilor ultrasonice în luna mai, fără a se constata defecțiuni. Bineînțeles. Șeful Ryanair, Michael O'Leary, sugerase anterior că "daune cauzate de obiecte străine" ar putea fi de vină, ceea ce este cod pentru "ceva ce nu am văzut venind". Aeronava era operată de subsidiara Ryanair, Malta Air.

Deci, data viitoare când ești într-un zbor Ryanair și auzi un zgomot, amintește-ți: probabil e în regulă. Probabil.