미국 조사관들은 재난 영화에서나 나올 법한 장면이지만 불행히도 실제로 일어난 일을 확인했다. 지난달 Ryanair 항공편에서 부서진 엔진 파편이 객실 창문을 부수었고, 한 남성의 머리와 오른쪽 어깨가 그 구멍으로 빨려 들어갔다. 왜 안 되겠어?

미국 교통안전위원회(NTSB)는 예비 보고서에서 7월 10일 그리스에서 독일로 향하던 항공편이 이륙 직후 엔진 팬 블레이드가 부러졌다고 밝혔다. 세르비아 국적의 류비샤 카로비치의 머리와 오른쪽 어깨는 예의 없이 항공기 외부로 초대되었고, 그는 "중상을 입고 충격 상태"에 빠졌다. 그의 아내 스베틀라나 그르코비치 막시모비치는 나중에 BBC 세르비아와의 인터뷰에서 그녀와 다른 두 승객이 몇 분 동안 그의 다리를 붙잡고 있었다고 말했다. 로맨스는 살아있어요, 여러분.

NTSB 보고서에 따르면 테살로니키에서 메밍겐으로 향하던 항공편은 "상승 중 2번(오른쪽) 엔진 팬 블레이드 아웃(FBO) 고장"을 겪었다. 승무원들은 침착한 전문성을 보여주며 테살로니키 국제공항으로 회항하기로 결정했고, 그곳에서 "별일 없는 착륙"을 했다. 엔진 블레이드가 창문을 뚫고 날아간 후에는 '별일 없는'이 상대적이니까.

보고서는 또한 승무원의 타임라인을 자세히 설명했다. 상승 중 "고진동" 엔진 경보를 받고, 엔진 출력을 줄이고, 점검을 실행했으며, 진동이 멈추자 자동 조종으로 계속 상승했다. 그러다 진동이 복수하듯 다시 돌아왔고, 큰 굉음과 함께 비상 선언 및 하강이 이루어졌다. 객실 승무원들은 진동을 듣고 느꼈으며, 약간의 연기를 보고 산소 마스크를 배포했다고 보고했다. 한 승무원은 승객이 "손상된 객실 창문에 부분적으로 끼인" 채 도움을 요청하는 것을 목격했으며, 창문 전체가 없었다고 한다. 정말 통풍이 잘 되겠네.

엔진은 5월에 초음파 검사를 받았으며 결함이 발견되지 않았다. 당연하지. Ryanair의 사장 마이클 오리어리는 앞서 "외부 물체 손상"이 원인일 수 있다고 제안했는데, 이는 "우리가 예상하지 못한 무언가"라는 뜻이다. 이 항공기는 Ryanair 자회사인 Malta Air가 운영했다.

그러니 다음에 Ryanair 항공편에서 쾅 하는 소리를 들으면, 아마 괜찮을 거라고 기억하세요. 아마도.