Gli investigatori statunitensi hanno confermato ciò che sembra una scena da film catastrofico ma che, purtroppo, era realtà: frammenti di motore rotti hanno sfondato un finestrino della cabina su un volo Ryanair il mese scorso, e la testa e la spalla destra di un uomo sono state risucchiate nel foro risultante. Perché no?

Il National Transportation Safety Board (NTSB), in un rapporto preliminare, ha rivelato che una pala della ventola del motore si è rotta poco dopo il decollo il 10 luglio, durante il volo dalla Grecia alla Germania. La testa e la spalla destra del cittadino serbo Ljubisa Karović sono state poi senza cerimonie invitate all'esterno dell'aereo, lasciandolo "gravemente ferito e in stato di shock". Sua moglie, Svetlana Grković Maksimović, ha poi detto alla BBC Serbia che lei e altri due passeggeri gli hanno tenuto le gambe per diversi minuti. L'amore è vivo, gente.

Il rapporto NTSB afferma che il volo da Salonicco a Memmingen "ha subito un guasto alla pala della ventola del motore n. 2 (destro) durante la salita". L'equipaggio, con un'esibizione di calma professionalità, ha scelto di tornare all'aeroporto internazionale di Salonicco, dove ha effettuato un "atterraggio senza intoppi". Perché dopo che una pala del motore vola attraverso un finestrino, "senza intoppi" è relativo.

Il rapporto ha anche dettagliato la cronologia dell'equipaggio: hanno ricevuto un avviso di "forti vibrazioni" del motore durante la salita, hanno ridotto la potenza del motore, eseguito controlli e, quando le vibrazioni sono cessate, hanno continuato la salita con il pilota automatico. Poi le vibrazioni sono tornate con vendetta, accompagnate da un forte scoppio, che ha portato alla dichiarazione di emergenza e alla discesa. Gli assistenti di volo hanno riferito di aver sentito e visto vibrazioni, visto una piccola quantità di fumo e attivato le maschere di ossigeno. Un assistente ha notato passeggeri che chiedevano aiuto mentre un passeggero era "parzialmente incastrato in un finestrino della cabina danneggiato", con l'intero finestrino mancante. Che spiffero.

Il motore era stato sottoposto a ispezioni ultrasoniche a maggio, senza riscontrare guasti. Naturalmente. Il capo di Ryanair, Michael O'Leary, aveva in precedenza suggerito che "danni da oggetti estranei" potrebbero essere la causa, che è un modo per dire "qualcosa che non abbiamo visto arrivare". L'aereo era operato dalla sussidiaria di Ryanair, Malta Air.

Quindi, la prossima volta che sei su un volo Ryanair e senti uno scoppio, ricorda: probabilmente è tutto a posto. Probabilmente.