Mânerele minimaliste de ușă trebuiau să fie semnătura elegantă a vehiculelor electrice, dar acum au devenit piesa centrală a celei mai mari rechemări auto din istoria Chinei, afectând peste 4 milioane de vehicule. Da, viitorul este aici, și nu-și poate deschide propriile uși.

Rechemarea include 2,98 milioane de Tesla fabricate în China, în urma îngrijorărilor de siguranță că aceste mânere ascunse sunt mai greu de găsit decât un loc de parcare în Beijing. Alte victime ale acestei tendințe de design includ XPeng, Xiaomi și Geely, care aparent au crezut că a copia aspectul Tesla Model S din 2014 a fost o idee genială.

Ca remediu, vehiculele rechemate vor primi o etichetă de avertizare lipită pe ușa interioară și o actualizare software care coboară automat geamurile în caz de accident. Pentru că nimic nu spune 'evadare de urgență' ca o etichetă lipicioasă și un mic motor care face treaba grea.

Controlul vine după două accidente mortale în China care au implicat vehicule Xiaomi, unde se suspectează că penele de curent au blocat ocupanții în interior. Tesla, într-o declarație, a recunoscut că mânerele sunt 'dificil de identificat și operat deoarece culoarea lor este similară cu ornamentul interior'. În situații extreme, cum ar fi o coliziune severă care provoacă defectarea sistemului de joasă tensiune, acest lucru ar putea împiedica evadarea și salvarea. Nu ne spuneți.

Planul Tesla: aplicați etichete de avertizare și împingeți o actualizare software pentru a coborî geamurile după accident. Nu este clar dacă restul lumii va primi acest 'remediu', dar suntem siguri că așteaptă cu sufletul la gură.

Tu Le, fondatorul firmei de consultanță Sino Auto Insights, notează că tendința mânerelor ascunse 'a luat amploare' după ce mărcile chineze au copiat aspectul elegant al Tesla. El numește eticheta de avertizare și actualizarea software un 'bandaj' mai degrabă decât o soluție durabilă. Un bandaj pentru un mâner de ușă stricat - foarte 2024.

Guvernul chinez nu este amuzat. În februarie, au interzis mânerele ascunse, iar de la 1 ianuarie 2027, mașinile vândute în China trebuie să aibă eliberări mecanice atât pe ușile interioare, cât și pe cele exterioare. Pentru că uneori, căile vechi sunt cele mai bune.

Între timp, peste ocean, autoritățile de reglementare americane se uită și ele la mânerele Tesla după rapoarte că acestea cedează brusc, blocând copiii înăuntru. În iulie, Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi a sugerat un nou standard formal de siguranță pentru toți producătorii auto. Ne putem imagina întâlnirile: 'Să facem ușile deschizabile. Revoluționar.'

Deci, cum te simți în legătură cu acele mânere elegante, integrate? Ai alte îngrijorări? Producătorii auto din lume se luptă să concureze cu China, Tesla se orientează către roboți și AI, iar noi suntem aici doar întrebându-ne dacă vom avea vreodată o mașină care să nu necesite un doctorat pentru a ieși într-o urgență.