كان من المفترض أن تكون مقابض الأبواب البسيطة هي السمة الأنيقة للسيارات الكهربائية، لكنها أصبحت الآن محور أكبر استدعاء للسيارات في تاريخ الصين، حيث يشمل أكثر من 4 ملايين مركبة. نعم، المستقبل هنا، ولا يستطيع فتح أبوابه بنفسه.

يشمل الاستدعاء 2.98 مليون سيارة تسلا مصنعة في الصين، بعد مخاوف تتعلق بالسلامة من أن هذه المقابض المخفية أصعب في العثور عليها من موقف سيارات في بكين. ومن بين الضحايا الآخرين لهذا الاتجاه التصميمي كل من شياوبنغ وشياومي وجيلي، الذين يبدو أنهم اعتقدوا أن نسخ مظهر تسلا موديل S لعام 2014 كان فكرة رائعة.

كإجراء علاجي، ستُلصق على السيارات المستدعاة ملصقات تحذيرية على الباب الداخلي، بالإضافة إلى تحديث برمجي يخفض النوافذ تلقائيًا في حالة وقوع حادث. لأنه لا شيء يقول 'الهروب في حالات الطوارئ' مثل ملصق لاصق ومحرك صغير يقوم بالعمل الشاق.

جاء هذا التدقيق بعد حادثي وفاة في الصين تورطت فيهما سيارات شياومي الكهربائية، حيث يُشتبه في أن انقطاع التيار الكهربائي أدى إلى احتجاز الركاب في الداخل. اعترفت تسلا في بيان لها بأن المقابض 'يصعب تحديدها وتشغيلها لأن لونها مشابه للون الزخرفة الداخلية'. في الحالات القصوى، مثل اصطدام شديد يتسبب في فشل نظام الجهد المنخفض، قد يعيق ذلك الهروب والإنقاذ. لا تقل لي.

خطة تسلا: لصق ملصقات تحذيرية ودفع تحديث برمجي لخفض النوافذ بعد الحادث. من غير الواضح ما إذا كان باقي العالم سيحصل على هذا 'الإصلاح'، لكننا متأكدون من أنهم ينتظرون بفارغ الصبر.

يلاحظ تو لي، مؤسس شركة الاستشارات Sino Auto Insights، أن اتجاه المقابض المخفية 'تضخم' بعد أن نسخت العلامات التجارية الصينية مظهر تسلا الأنيق. ويصف الملصق التحذيري والتحديث البرمجي بأنه 'ضمادة' وليس حلاً دائمًا. ضمادة لمقبض باب مكسور - كم هذا يليق بعام 2024.

الحكومة الصينية ليست سعيدة بالأمر. في فبراير، حظرت المقابض المخفية، واعتبارًا من 1 يناير 2027، يجب أن تحتوي السيارات المباعة في الصين على آليات تحرير ميكانيكية على الأبواب الداخلية والخارجية. لأنه في بعض الأحيان، الطرق القديمة هي الأفضل.

في هذه الأثناء، عبر البركة، يقوم المنظمون الأمريكيون للسلامة أيضًا بفحص مقابض تسلا بعد تقارير عن فشلها المفاجئ، مما أدى إلى احتجاز الأطفال في الداخل. في يوليو، اقترحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة معيارًا جديدًا للسلامة لجميع شركات صناعة السيارات. لا يسعنا إلا أن نتخيل الاجتماعات: 'لنجعل الأبواب قابلة للفتح. ثوري.'

إذًا، ما رأيك في تلك المقابض الأنيقة المندمجة؟ هل لديك مخاوف أخرى؟ شركات صناعة السيارات في العالم تكافح لمنافسة الصين، تسلا تتحول إلى الروبوتات والذكاء الاصطناعي، ونحن هنا فقط نتساءل عما إذا كنا سنحصل يومًا على سيارة لا تتطلب درجة دكتوراه للخروج منها في حالات الطوارئ.