O presidente dos EUA, Donald Trump, juntou-se a centenas de espectadores no domingo para assistir à corrida da IndyCar pelas ruas de Washington DC, marcando o grande final de uma celebração de verão do 250º aniversário da nação. Porque que melhor maneira de homenagear os Pais Fundadores do que com o cheiro de borracha queimada?

Trump e a primeira-dama Melania deram uma volta cerimonial no circuito de 1,7 milhas em sua limusine presidencial, A Fera, antes de seu novo Air Force One completar um sobrevoo sobre a capital enquanto eles cruzavam a linha de chegada. Porque sutileza é tão século passado.

O Grande Prêmio Freedom 250 é a primeira vez que uma corrida profissional de rua é sediada na capital, uma cidade onde o limite de velocidade máxima é de 55 mph (89 km/h) - o mais baixo dos Estados Unidos. Mas no domingo, os pilotos mais rápidos do mundo passaram zunindo pelo Monumento de Washington e pelos museus do National Mall a velocidades de até 190 mph (306 km/h), presumivelmente fazendo a hora do rush parecer um passeio tranquilo.

Os 25 pilotos profissionais enfrentaram 147 voltas com sete curvas cruciais, totalizando um percurso de 250 milhas - uma referência ao aniversário da nação. Porque nada diz 'Feliz Aniversário, América' como 147 voltas de pura adrenalina.

Semelhante à Fórmula 1, a série IndyCar é uma corrida de rua com carros de rodas abertas e monopostos. Mas ao contrário da F1, onde as equipes projetam e constroem seus próprios carros, os motores dos IndyCars vêm exclusivamente da Chevrolet ou da Honda. Porque mesmo nas corridas, a América prefere um bom e velho duopólio.

Os organizadores esperam cerca de 140.000 participantes, com muitos conseguindo ingressos gratuitos de entrada geral por meio de um sorteio. No entanto, pacotes premium foram vendidos por US$ 5.000 por um par de passes, porque nada diz 'celebração popular' como um ingresso de cinco mil.

O evento tem sido um pesadelo logístico e de segurança para a cidade, com fechamentos generalizados de ruas, tampas de bueiro aparafusadas e recapeamento de estradas. O Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington, que opera principalmente voos domésticos, esteve sob um fechamento do espaço aéreo de três horas para acomodar o sobrevoo militar. A Galeria Nacional de Arte até realizou testes de vibração para garantir que sua coleção inestimável pudesse suportar o rugido poderoso dos motores. Porque arte e maquinaria sempre foram os melhores amigos.

No dia da corrida, no entanto, o rugido da celebração abafou qualquer irritação. Muitos que se alinharam no circuito ganharam ingressos por meio de um sorteio público, com alguns usando chapéus do Tio Sam e uma mulher vestida de Estátua da Liberdade. Famílias viajaram de todo o país para o que consideravam um evento único na vida. Porque nada une os americanos como a chance de ver carros fazendo vroom.

O piloto americano Josef Newgarden disse à BBC que correr pela capital foi 'super único' e 'muito surreal', acrescentando: 'Você pode nunca mais ver isso, e como piloto americano, é muito especial celebrar o 250º aniversário do país.' De fato, quase tão especial quanto o tempo em que Trump sediou um evento do Ultimate Fighting Championship no gramado da Casa Branca no início deste verão, seguido por um show de fogos de artifício em 4 de julho. Porque o que é um aniversário sem um pouco de artes marciais mistas?