Num movimento que definitivamente não é sinal de pânico global, os líderes do G7 concordaram em liberar até 100 milhões de barris de estoques emergenciais de diesel e petróleo bruto depois de serem importunados por Donald Trump, que quer os preços dos combustíveis em queda antes que os eleitores americanos votem nas eleições de meio de mandato em novembro. Nada diz "segurança energética" como um despejo coordenado de reservas.

A liberação será orquestrada pela Agência Internacional de Energia (AIE) e distribuída ao longo de quatro meses, segundo o presidente francês Emmanuel Macron, que atualmente preside o G7 — um clube que também inclui EUA, Reino Unido, Alemanha, Itália, Canadá e Japão. Macron confirmou o plano na sexta-feira após uma reunião por vídeo dos líderes, presumivelmente com todo mundo tentando parecer calmo.

Macron disse que o G7 queria "trabalhar de forma coordenada para ajudar a derrubar os preços dos derivados de petróleo, particularmente o diesel". Os países europeus passaram os últimos dias sendo pressionados pela Casa Branca a liberar suprimentos de emergência ou enfrentar uma proibição americana de exportação de diesel. Trump disse que está considerando interromper as exportações de diesel para esfriar os preços domésticos dos combustíveis antes das eleições de meio de mandato em novembro — porque nada ajuda os aliados como um bom e velho aperto.

Macron acrescentou que os membros do G7 e parceiros vão antecipar uma liberação substancial de diesel nos primeiros 20 dias. Os líderes também concordaram em tornar a produção mais flexível para que as refinarias operem em capacidade máxima, e prometeram não "restringir o intercâmbio de energia e derivados de petróleo entre países parceiros". Em outras palavras: nada de açambarcamento, por favor.

"Todos nos comprometemos juntos a liberar essas reservas estratégicas nas proporções que mencionei, com foco no diesel, e todos estamos comprometidos em garantir que não haja proibições de exportação, e o presidente Trump, em particular, foi muito claro nesse ponto", disse Macron, presumivelmente com um sorriso diplomático.

O G7 disse que discutiria a "possibilidade de liberações adicionais de diesel conforme necessário" nos próximos dias — porque nada diz ação decisiva como uma abordagem de esperar para ver.

Uma proibição de exportação dos EUA seria uma dor de cabeça para a Europa, que produz cerca de 70% do diesel que consome em refinarias domésticas, mas depende de importações para cobrir o restante. Analistas de petróleo haviam alertado que uma corrida global por cargas de diesel empurraria os preços ainda mais para cima. Então, você sabe, tempos divertidos.

O preço médio do diesel atingiu um recorde de £2 o litro nos postos do Reino Unido na sexta-feira, porque por que não. Encher um carro familiar médio agora custa £110, segundo o grupo automotivo RAC — quase £32 mais do que antes da guerra com o Irã. Simon Williams, chefe de políticas do RAC, disse: "Este é um limiar de preço na bomba que ninguém queria cruzar." Os números do RAC são médias, mas muitos postos já cobram acima de £2 o litro há um bom tempo.

Trump, nunca um homem de perder uma volta da vitória, postou no Truth Social: "A Europa acaba de concordar em liberar uma quantidade massiva de seu diesel altamente estocado. O processo começará imediatamente." Sutileza, como sempre, não é o ponto.

No entanto, Walt Chancellor, do Macquarie Group, jogou água fria em todo o assunto, dizendo à CNBC que a liberação de reservas não resolverá o problema subjacente dos EUA. "A questão central que os EUA enfrentam não é um problema de diesel. Nem é um problema de produto refinado. Pode nem ser um problema de petróleo. É um problema energético global", disse ele. "Então qual é a solução? Em resumo, mais petróleo pelo Estreito de Ormuz e saindo do Oriente Médio. Qualquer coisa menos que isso é realmente apenas remanejar cadeiras de convés." Encantador.

A AIE — o cão de guarda energético do mundo — já havia ordenado a maior liberação de reservas governamentais de petróleo de sua história em março, concordando em despejar 400 milhões de barris de petróleo bruto de emergência para acalmar o choque do preço do petróleo provocado por ataques dos EUA e Israel ao Irã. Isso foi um terço dos estoques governamentais totais do grupo e mais que o dobro dos 182 milhões de barris liberados em 2022 após a invasão da Ucrânia pela Rússia.

O Brent estava sendo negociado a pouco mais de US$ 100 o barril na sexta-feira, em comparação com cerca de US$ 72 antes