W ruchu, który zdecydowanie nie jest oznaką globalnej paniki, przywódcy G7 zgodzili się uwolnić do 100 milionów baryłek awaryjnych zapasów diesla i ropy naftowej, po tym jak Donald Trump zamęczył ich o to, bo chce niższych cen paliw przed listopadowymi wyborami do Kongresu. Nic tak nie mówi „bezpieczeństwo energetyczne" jak skoordynowane opróżnianie rezerw.

Uwalnianie zapasów będzie koordynowane przez Międzynarodową Agencję Energetyczną (IEA) i rozłożone na cztery miesiące, według prezydenta Francji Emmanuela Macrona, który obecnie przewodniczy G7 – klubowi, do którego należą także USA, Wielka Brytania, Niemcy, Włochy, Kanada i Japonia. Macron potwierdził plan w piątek po wideokonferencji przywódców, przypuszczalnie z wszystkimi starającymi się wyglądać na spokojnych.

Macron powiedział, że G7 chce „działać w skoordynowany sposób, aby pomóc obniżyć ceny produktów naftowych, szczególnie diesla". Kraje europejskie przez ostatnie dni były naciskane przez Biały Dom, by uwolniły awaryjne zapasy albo stanęły w obliczu amerykańskiego zakazu eksportu diesla. Trump powiedział, że rozważa wstrzymanie eksportu diesla, aby ochłodzić krajowe ceny paliw przed listopadowymi wyborami – bo nic tak nie pomaga sojusznikom jak dobry, staroświecki ucisk.

Macron dodał, że członkowie G7 i partnerzy przyspieszą znaczące uwolnienie diesla w ciągu pierwszych 20 dni. Przywódcy zgodzili się także na większą elastyczność produkcji, aby rafinerie mogły pracować na maksymalnych mocach, i zobowiązali się nie „ograniczać wymiany energii i produktów naftowych między krajami partnerskimi". Innymi słowy: proszę nie gromadzić zapasów.

„Wszyscy wspólnie zobowiązaliśmy się do uwolnienia tych strategicznych rezerw w proporcjach, które wymieniłem, ze szczególnym naciskiem na diesel, i wszyscy zobowiązaliśmy się do zapewnienia, że nie będzie zakazów eksportu, a prezydent Trump szczególnie jasno to podkreślił" – powiedział Macron, przypuszczalnie z dyplomatycznym uśmiechem.

G7 poinformowało, że w nadchodzących dniach omówi „możliwość dodatkowych uwolnień diesla w razie potrzeby" – bo nic tak nie mówi o zdecydowanym działaniu jak podejście „poczekamy, zobaczymy".

Amerykański zakaz eksportu byłby bólem głowy dla Europy, która produkuje około 70% zużywanego diesla w krajowych rafineriach, ale resztę pokrywa z importu. Analitycy naftowi ostrzegali, że globalna walka o ładunki diesla jeszcze bardziej podniesie ceny. Więc, no wiecie, świetna zabawa.

Średnia cena diesla osiągnęła w piątek rekordowe 2 funty za litr na brytyjskich stacjach, bo czemu nie. Zatankowanie przeciętnego samochodu rodzinnego kosztuje teraz 110 funtów, według grupy motoryzacyjnej RAC – prawie 32 funty więcej niż przed wojną z Iranem. Simon Williams, szef polityki w RAC, powiedział: „To próg cenowy na pompie, którego nikt nie chciał przekroczyć". Dane RAC to średnie, ale wiele stacji od pewnego czasu pobiera ponad 2 funty za litr.

Trump, który nigdy nie przepuści okazji do triumfalnego okrążenia, napisał na Truth Social: „Europa właśnie zgodziła się uwolnić ogromną ilość swoich mocno zatankowanych zapasów diesla. Proces rozpocznie się natychmiast". Subtelność, jak zawsze, nie jest tu punktem.

Jednak Walt Chancellor z Macquarie Group wylał kubeł zimnej wody na całą sprawę, mówiąc CNBC, że uwolnienie rezerw nie rozwiąże podstawowego problemu USA. „Głównym problemem, z którym mierzą się USA, nie jest problem z dieslem. To nie jest też problem z produktami rafinowanymi. To może nawet nie być problem naftowy. To globalny problem energetyczny" – powiedział. „Więc jakie jest rozwiązanie? Krótko mówiąc, więcej ropy przez cieśninę Hormuz i z Bliskiego Wschodu. Wszystko poniżej tego to tak naprawdę tylko przestawianie leżaków". Urocze.

IEA – światowy stróż energetyczny – już w marcu zarządziła największe w swojej historii uwolnienie rządowych rezerw ropy, zgadzając się wypuścić 400 milionów baryłek awaryjnej ropy, aby uspokoić szok cenowy wywołany atakami USA i Izraela na Iran. To była jedna trzecia całkowitych rządowych zapasów grupy i ponad dwukrotnie więcej niż 182 miliony baryłek uwolnionych w 2022 roku po inwazji Rosji na Ukrainę.

Ropa Brent była w piątek notowana nieco powyżej 100 dolarów za baryłkę, w porównaniu z około 72 dolarami przed