In una mossa che sicuramente non è un segno di panico globale, i leader del G7 hanno concordato di rilasciare fino a 100 milioni di barili di scorte d'emergenza di diesel e petrolio greggio dopo essere stati tormentati da Donald Trump, che vuole i prezzi dei carburanti giù prima che gli elettori americani si rechino alle urne per le elezioni di medio termine a novembre. Niente dice "sicurezza energetica" come uno svuotamento coordinato delle riserve.

Il prelievo sarà orchestrato dall'Agenzia Internazionale dell'Energia (AIE) e distribuito nell'arco di quattro mesi, secondo il presidente francese Emmanuel Macron, che attualmente presiede il G7 - un club che comprende anche Stati Uniti, Regno Unito, Germania, Italia, Canada e Giappone. Macron ha confermato il piano venerdì dopo una videoconferenza dei leader, presumibilmente con tutti che cercavano di sembrare calmi.

Macron ha detto che il G7 voleva "lavorare in modo coordinato per contribuire a far scendere i prezzi dei prodotti petroliferi, in particolare il diesel". I paesi europei avevano passato i giorni recenti sotto pressione dalla Casa Bianca per rilasciare forniture d'emergenza o affrontare un divieto americano di esportazione di diesel. Trump ha detto che sta considerando di fermare le esportazioni di diesel per raffreddare i prezzi dei carburanti interni prima delle elezioni di medio termine di novembre - perché niente aiuta gli alleati come una bella strizzata alla vecchia maniera.

Macron ha aggiunto che i membri del G7 e i partner anticiperanno un rilascio sostanziale di diesel nei primi 20 giorni. I leader hanno anche concordato di rendere la produzione più flessibile in modo che le raffinerie possano funzionare a piena capacità, e si sono impegnati a non "limitare lo scambio di energia e prodotti petroliferi tra i paesi partner". In altre parole: niente accaparramento, per favore.

"Ci siamo tutti impegnati insieme a rilasciare queste riserve strategiche nelle proporzioni che ho menzionato, con un focus sul diesel, e ci siamo tutti impegnati a garantire che non ci siano divieti all'esportazione, e il presidente Trump, in particolare, è stato molto chiaro su questo punto", ha detto Macron, presumibilmente con un sorriso diplomatico.

Il G7 ha detto che discuterà la "possibilità di ulteriori rilasci di diesel se necessario" nei prossimi giorni - perché niente dice azione decisiva come un approccio attendista.

Un divieto americano all'esportazione sarebbe stato un grattacapo per l'Europa, che produce circa il 70% del diesel che consuma dalle raffinerie nazionali ma si affida alle importazioni per coprire il resto. Gli analisti petroliferi avevano avvertito che una corsa globale ai carichi di diesel avrebbe spinto i prezzi ancora più in alto. Quindi, sapete, tempi divertenti.

Il prezzo medio del diesel ha raggiunto un record di 2 sterline al litro nelle stazioni di servizio britanniche venerdì, perché no. Fare il pieno a un'auto familiare media ora costa 110 sterline, secondo il gruppo automobilistico RAC - quasi 32 sterline in più rispetto a prima della guerra in Iran. Simon Williams, responsabile delle politiche del RAC, ha detto: "Questa è una soglia di prezzo alla pompa che nessuno voleva superare". I dati del RAC sono medie, ma molte stazioni di servizio applicano prezzi superiori a 2 sterline al litro da un po' di tempo.

Trump, mai uno che si perde un giro di vittoria, ha postato su Truth Social: "L'Europa ha appena accettato di rilasciare una quantità enorme del loro diesel pesantemente stoccato. Il processo inizierà immediatamente". La sottigliezza, come sempre, non è il punto.

Tuttavia, Walt Chancellor del Macquarie Group ha gettato acqua fredda sull'intera faccenda, dicendo a CNBC che il rilascio delle riserve non risolverà il problema di fondo degli Stati Uniti. "La questione centrale che gli Stati Uniti affrontano non è un problema di diesel. Né è un problema di prodotti raffinati. Potrebbe non essere nemmeno un problema petrolifero. È un problema energetico globale", ha detto. "Quindi qual è la soluzione allora? In breve, più petrolio attraverso lo stretto di Hormuz e fuori dal Medio Oriente. Qualsiasi cosa al di sotto di questo è davvero solo spostare sedie a sdraio". Delizioso.

L'AIE - il cane da guardia energetico mondiale - aveva già ordinato il più grande rilascio di riserve petrolifere governative della sua storia a marzo, accettando di liberare 400 milioni di barili di greggio d'emergenza per calmare lo shock del prezzo del petrolio innescato dagli attacchi statunitensi-israeliani contro l'Iran. Era un terzo delle scorte governative totali del gruppo e più del doppio dei 182 milioni di barili rilasciati nel 2022 dopo l'invasione russa dell'Ucraina.

Il greggio Brent veniva scambiato a poco più di 100 dollari al barile venerdì, rispetto a circa 72 dollari prima