En un movimiento que definitivamente no es señal de pánico global, los líderes del G7 han acordado liberar hasta 100 millones de barriles de reservas de emergencia de diésel y crudo después de que Donald Trump los insistiera, quien quiere bajar los precios del combustible antes de que los votantes estadounidenses acudan a las urnas en las elecciones de medio mandato de noviembre. Nada dice "seguridad energética" como un vertido coordinado de reservas.

La extracción será orquestada por la Agencia Internacional de la Energía (AIE) y se implementará durante cuatro meses, según el presidente francés Emmanuel Macron, quien actualmente preside el G7, un club que también incluye a Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, Italia, Canadá y Japón. Macron confirmó el plan el viernes tras una videollamada de líderes, presumiblemente con todos tratando de parecer tranquilos.

Macron dijo que el G7 quería "trabajar de manera coordinada para ayudar a bajar los precios de los productos petrolíferos, particularmente el diésel". Los países europeos habían pasado los últimos días siendo presionados por la Casa Blanca para liberar suministros de emergencia o enfrentar una prohibición estadounidense de exportación de diésel. Trump ha dicho que está considerando detener las exportaciones de diésel para enfriar los precios domésticos del combustible antes de las elecciones de medio mandato de noviembre, porque nada ayuda a los aliados como un buen apretón a la antigua.

Macron añadió que los miembros del G7 y sus socios adelantarían una liberación sustancial de diésel en los primeros 20 días. Los líderes también acordaron hacer la producción más flexible para que las refinerías puedan operar a máxima capacidad, y prometieron no "restringir el intercambio de energía y productos petrolíferos entre países socios". En otras palabras: nada de acaparar, por favor.

"Todos nos hemos comprometido juntos a liberar estas reservas estratégicas en las proporciones que mencioné, con un enfoque en el diésel, y todos estamos comprometidos a garantizar que no haya prohibiciones de exportación, y el presidente Trump, en particular, fue muy claro en este punto", dijo Macron, presumiblemente con una sonrisa diplomática.

El G7 dijo que discutiría la "posibilidad de liberaciones adicionales de diésel según sea necesario" en los próximos días, porque nada dice acción decisiva como un enfoque de esperar y ver.

Una prohibición de exportación de Estados Unidos habría sido un dolor de cabeza para Europa, que produce alrededor del 70% del diésel que consume en refinerías nacionales pero depende de las importaciones para cubrir el resto. Los analistas petroleros habían advertido que una carrera global por cargamentos de diésel empujaría los precios aún más alto. Así que, ya sabes, tiempos divertidos.

El precio promedio del diésel alcanzó un récord de £2 por litro en las gasolineras del Reino Unido el viernes, porque por qué no. Llenar un coche familiar promedio ahora cuesta £110, según el grupo automovilístico RAC, casi £32 más que antes de la guerra de Irán. Simon Williams, jefe de políticas del RAC, dijo: "Este es un umbral de precio en surtidor que nadie quería cruzar". Las cifras del RAC son promedios, pero muchas gasolineras han estado cobrando más de £2 por litro desde hace un tiempo.

Trump, que nunca se pierde una vuelta de la victoria, publicó en Truth Social: "Europa acaba de aceptar liberar una cantidad masiva de su diésel altamente almacenado. El proceso comenzará inmediatamente". La sutileza, como siempre, no es el punto.

Sin embargo, Walt Chancellor de Macquarie Group echó un jarro de agua fría sobre todo el asunto, diciendo a CNBC que la liberación de reservas no arreglará el problema subyacente de Estados Unidos. "El problema central que enfrenta Estados Unidos no es un problema de diésel. Tampoco es un problema de productos refinados. Puede que ni siquiera sea un problema de petróleo. Es un problema energético global", dijo. "Entonces, ¿cuál es la solución? En resumen, más petróleo a través del estrecho de Ormuz y fuera de Oriente Medio. Cualquier cosa menos que eso es realmente solo mover sillas en la cubierta". Encantador.

La AIE, el vigilante energético mundial, ya había ordenado la mayor liberación de reservas gubernamentales de petróleo en su historia en marzo, acordando liberar 400 millones de barriles de crudo de emergencia para calmar el shock de precios del petróleo provocado por los ataques estadounidenses-israelíes contra Irán. Eso fue un tercio de las reservas gubernamentales totales del grupo y más del doble de los 182 millones de barriles liberados en 2022 tras la invasión rusa de Ucrania.

El crudo Brent se cotizaba justo por encima de $100 por barril el viernes, en comparación con unos $72 antes.