Prezydent Donald Trump oficjalnie ogłosił import zagranicznych robotów fabrycznych zagrożeniem dla bezpieczeństwa narodowego, wydając 28 października proklamację prezydencką, która nakazuje nowe negocjacje z partnerami handlowymi, jednocześnie sugerując możliwość nałożenia w przyszłości ceł na wspomniany import robotów. Bo nic nie świadczy o sile tak jak grożenie opodatkowaniem maszyn, które budują twoje myśliwce.

Proklamacja oznacza zaostrzoną kontrolę rządową zagranicznych robotów przemysłowych – kontrolę, która może skomplikować operacje produkcyjne głównych amerykańskich korporacji, które na nich polegają. Lista obejmuje detroickich producentów samochodów General Motors i Ford, producenta pojazdów elektrycznych Teslę oraz gigantów lotniczych i obronnych Boeing i Lockheed Martin. Innymi słowy, firmy najbardziej narażone na skutki to te, które rząd rzekomo stara się chronić.

Według proklamacji roboty przemysłowe i maszyny są kluczowe dla produkcji amerykańskich systemów uzbrojenia wojskowego i stanowią „siłę napędową” wszystkich krytycznych sektorów infrastruktury w gospodarce USA. Powołuje się na dochodzenie pod kierownictwem sekretarza handlu USA Howarda Lutnicka, które wykazało, że amerykański import takich robotów „stwarza zagrożenia dla bazy przemysłowej Stanów Zjednoczonych i zagraża długoterminowej konkurencyjności Stanów Zjednoczonych w sektorze coraz bardziej istotnym dla bezpieczeństwa narodowego”. Dochodzenie Departamentu Handlu rzekomo ujawniło również „unikalne zagrożenia dla bezpieczeństwa i ochrony”, które mogą wprowadzić „znaczące luki w cyberbezpieczeństwie mogące skutkować poważnymi konsekwencjami dla Stanów Zjednoczonych”. Co jest wymyślnym sposobem powiedzenia: roboty są straszne, zwłaszcza te importowane.

Takie sformułowania odzwierciedlają uzasadnienia stosowane przez Federalną Komisję Łączności Trumpa, gdy w lipcu 2026 r. zakazała nowych modeli zagranicznych robotów – odkurzaczy robotycznych, czworonożnych psów-robotów i humanoidów. Jednak ta decyzja FCC wyraźnie wyłączyła przemysłowe ramiona robotyczne i inne stałe lub nieruchome roboty powszechnie stosowane w fabrykach samochodowych i magazynach logistycznych. Więc roboty, które faktycznie coś budują, były w porządku – do teraz.

Dyrektywa Trumpa dla Stanów Zjednoczonych i partnerów handlowych „w celu dostosowania importu robotyki, maszyn przemysłowych i ich komponentów” ma na celu zawarcie nowych porozumień w ciągu 180 dni od daty proklamacji. Jeśli do tego czasu nie zostaną osiągnięte porozumienia, proklamacja ostrzega, że prezydent może podjąć dodatkowe działania, takie jak nałożenie „ceł, opłat, kontyngentów i prowizji” na taki import. Bo nic nie mówi „negocjacje” jak zegar odliczający i groźba.

Wszelkie cła lub inne opłaty byłyby oczywiście płacone przez amerykańskie firmy importujące takie zagraniczne roboty. To prawdopodobnie zwiększyłoby koszty amerykańskich operacji produkcyjnych w czasie, gdy Stany Zjednoczone stały się drugim największym rynkiem pod względem wykorzystania robotów przemysłowych, a Międzynarodowa Federacja Robotyki odnotowała prawie 38 500 nowych instalacji robotów przemysłowych w USA w 2025 r. Więc roboty już tu są i już pracują. Opodatkowanie ich teraz jest trochę jak zamykanie drzwi stodoły, gdy robotyczny koń już uciekł.

Główne amerykańskie firmy motoryzacyjne i lotnicze często kupują duże ramiona robotyczne do pracy na hali produkcyjnej od „wielkiej czwórki” producentów robotyki – FANUC, ABB, Yaskawa i KUKA – z siedzibami w Japonii, Szwajcarii i Niemczech. Żadna amerykańska firma obecnie nie oferuje porównywalnego sprzętu do dużych przemysłowych ramion robotycznych, chociaż zagraniczni producenci robotyki rozszerzają swoje amerykańskie zakłady inżynieryjne i montażowe. Więc zagrożenie polega zasadniczo na tym, że zagraniczne firmy są dobre w produkcji rzeczy, których potrzebują amerykańskie firmy.

Nawet Amazon, firma, która prawdopodobnie wdrożyła więcej robotników-robotów niż jakakolwiek inna na świecie, nadal używa niektórych zagranicznych robotów, takich jak japońskie ramiona robotyczne FANUC, mimo że znacznie zwiększyła własną wewnętrzną produkcję robotów i opracowała某些 specjalistyczne ramiona robotyczne. Bo nawet król robotów potrzebuje odrobinę...