Przewoźnik kolejowy CrossCountry obiecuje pełną obsługę w poniedziałek po weekendowej awarii prądu w jego centrum sterowania w Birmingham, która zamieniła jego sieć w mimowolne doświadczenie pociągu widmo od Glasgow po Penzance. Awaria spowodowała chaos na głównych trasach, w tym Birmingham do Manchesteru przez Stoke-on-Trent, Coventry i Wolverhampton, a także Leeds do Yorku i Cheltenham do Cardiff, pozostawiając pasażerów z mnóstwem czasu na rozważanie wyborów życiowych.

Do poniedziałkowego poranka CrossCountry ograniczył się do kilku odwołań, które przypisał opóźnieniom pociągów i brakom personelu – bo po co mieć jedną wymówkę, skoro można mieć trzy? Klienci proszeni są o sprawdzenie swojej podróży przed wyjazdem, przypuszczalnie po to, by uniknąć egzystencjalnego przerażenia związanego z przybyciem na stację tylko po to, by odkryć, że twój pociąg został odwołany z powodu awarii prądu.

Przewoźnik podziękował pasażerom za cierpliwość i zrozumienie, co jest odważnym posunięciem, gdy zostawiło się ich na noc. Bilety zakupione na niedzielę będą ważne do środy, więc możesz cieszyć się pełnym doświadczeniem „może w końcu tam dotrę”.

Pasażer Andy Burton z Worcester wracał z Cromford po rodzinnym weekendzie urodzinowym, ale dotarł tylko do Derby, zanim poinformowano go, że jego alternatywna trasa przez Leicester również została odwołana. Spędził noc w budżetowym hotelu, mając nadzieję wrócić do domu w poniedziałek. „To nie jest najlepsze zakończenie udanego weekendu” – powiedział, nie doceniając sytuacji jak prawdziwy Brytyjczyk.

Reese Proctor, 22 lata, próbował dostać się na stadion Etihad w Manchesterze na mecz z Bournemouth o 14:00 czasu BST. Jego pociąg z Reading został odwołany, więc przejechał ponad 100 mil do domu przyjaciela w Leicester, a następnie pojechał na stadion, wydłużając swoją podróż o dwie godziny i pozostawiając go „wściekłym” – stan, który wszyscy rozumiemy.

Kilka połączeń wznowiono w niedzielę wieczorem, w tym godzinne połączenie Birmingham New Street do Leicester i Derby, co jest trochę jak oferowanie plastra na złamaną nogę.

Minister transportu Heidi Alexander wyraziła zaniepokojenie, co jest tym, co robią ministrowie transportu. Zachwalała plany rządu dotyczące nacjonalizacji usług, w tym CrossCountry w przyszłym roku, aby zakończyć „dekady fragmentacji i podatności na zagrożenia”. Związek zawodowy RMT wezwał do przeglądu centrów sterowania operacyjnego, aby zapewnić, że przetrwają awarię prądu, co wydaje się rozsądnym żądaniem.

Sekretarz generalny RMT Eddie Dempsey powiedział, że pasażerowie i pracownicy nie powinni stawić czoła kolejnemu tygodniowi chaosu podróżnego z powodu zawodnych systemów zapasowych. CrossCountry już w czerwcu został uznany za najgorszego przewoźnika kolejowego w Wielkiej Brytanii, więc to tylko dodanie obrażeń do zniewagi.

Jeśli zostałeś dotknięty, możesz śledzić BBC Birmingham na BBC Sounds, Facebooku, X i Instagramie – bo nieszczęście lubi towarzystwo.