A operadora de trens CrossCountry promete serviço completo na segunda-feira após um corte de energia no fim de semana em seu centro de controle em Birmingham transformar sua rede em uma experiência involuntária de trem fantasma de Glasgow a Penzance. A queda causou caos nas principais rotas, incluindo Birmingham a Manchester via Stoke-on-Trent, Coventry e Wolverhampton, bem como Leeds a York e Cheltenham a Cardiff, deixando os passageiros com bastante tempo para contemplar suas escolhas de vida.

Na manhã de segunda-feira, a CrossCountry estava reduzida a um punhado de cancelamentos, que atribuíram a trens saindo atrasados e falta de pessoal - porque por que ter uma desculpa quando se pode ter três? Os clientes são aconselhados a verificar sua viagem antes de viajar, presumivelmente para evitar a angústia existencial de chegar a uma estação apenas para descobrir que seu trem foi cancelado por um corte de energia.

A operadora agradeceu aos passageiros pela paciência e compreensão, o que é uma jogada ousada quando você os deixou na mão durante a noite. Os bilhetes comprados para viagem no domingo serão válidos até quarta-feira, então você pode aproveitar a experiência completa de 'talvez eu chegue lá eventualmente'.

O passageiro Andy Burton, de Worcester, voltava de Cromford após um fim de semana de aniversário em família, mas só chegou a Derby antes de ser informado de que sua rota alternativa via Leicester também foi cancelada. Ele passou a noite em um hotel econômico, esperando chegar em casa na segunda-feira. "Não é o melhor final para um ótimo fim de semana fora", disse ele, subestimando a situação como um verdadeiro britânico.

Reese Proctor, 22, tentava chegar ao Estádio Etihad de Manchester para um jogo às 14:00 BST contra o Bournemouth. Seu trem de Reading foi cancelado, então ele dirigiu mais de 160 quilômetros até a casa de um amigo em Leicester, e depois dirigiu até o estádio, adicionando duas horas à sua jornada e deixando-o "fumegando" - um estado com o qual todos podemos nos identificar.

Alguns serviços foram retomados no domingo à noite, incluindo um serviço horário de Birmingham New Street para Leicester e Derby, o que é um pouco como oferecer um curativo para uma perna quebrada.

A Secretária de Transportes, Heidi Alexander, expressou preocupação, que é o que secretários de transportes fazem. Ela elogiou os planos do governo de nacionalizar serviços, incluindo a CrossCountry no próximo ano, para acabar com "décadas de fragmentação e vulnerabilidade". O sindicato RMT pediu uma revisão dos centros de controle operacional para garantir que possam sobreviver a um corte de energia, o que parece um pedido razoável.

O secretário-geral do RMT, Eddie Dempsey, disse que passageiros e trabalhadores não deveriam enfrentar outra semana de caos nas viagens devido a sistemas de backup não confiáveis. A CrossCountry já foi classificada como a pior operadora ferroviária da Grã-Bretanha em junho, então isso é apenas adicionar insulto à injúria.

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