Operatorul de trenuri CrossCountry promite un serviciu complet luni, după ce o pană de curent la centrul său de control din Birmingham a transformat rețeaua sa într-o experiență involuntară de tren fantomă, de la Glasgow la Penzance. Întreruperea a adus haos pe rutele principale, inclusiv Birmingham către Manchester via Stoke-on-Trent, Coventry și Wolverhampton, precum și Leeds către York și Cheltenham către Cardiff, lăsând pasagerii cu mult timp să reflecteze asupra alegerilor lor de viață.

Până luni dimineața, CrossCountry rămăsese cu o mână de anulări, pe care le-au atribuit plecărilor întârziate și lipsei de personal – pentru că de ce să ai o singură scuză când poți avea trei? Clienții sunt sfătuiți să își verifice călătoria înainte de a pleca, probabil pentru a evita groaza existențială de a ajunge la gară doar pentru a descoperi că trenul tău a fost anulat din cauza unei pene de curent.

Operatorul a mulțumit pasagerilor pentru răbdarea și înțelegerea lor, ceea ce este o mișcare îndrăzneață când i-ai lăsat blocați peste noapte. Biletele cumpărate pentru călătoria de duminică vor fi valabile până miercuri, astfel încât să vă puteți bucura de experiența completă „poate că voi ajunge acolo în cele din urmă”.

Pasagerul Andy Burton, din Worcester, se întorcea din Cromford după un weekend de naștere în familie, dar a ajuns doar până la Derby înainte să i se spună că ruta alternativă prin Leicester a fost și ea anulată. A petrecut noaptea într-un hotel bugetar, sperând să ajungă acasă luni. „Nu este cel mai bun sfârșit pentru un weekend minunat departe de casă”, a spus el, subestimând situația ca un adevărat britanic.

Reese Proctor, 22 de ani, încerca să ajungă pe stadionul Etihad din Manchester pentru un meci care începea la 14:00 BST împotriva lui Bournemouth. Trenul său din Reading a fost anulat, așa că a condus peste 160 de kilometri până la casa unui prieten din Leicester, apoi a condus până la stadion, adăugând două ore la călătoria sa și lăsându-l „fierbând” – o stare cu care ne putem identifica cu toții.

Câteva servicii au fost reluate duminică seara, inclusiv un serviciu orar Birmingham New Street către Leicester și Derby, ceea ce este ca și cum ai oferi un plasture pentru un picior rupt.

Secretarul pentru Transporturi, Heidi Alexander, și-a exprimat îngrijorarea, ceea ce este ceea ce fac secretarii pentru transporturi. Ea a promovat planurile guvernului de a naționaliza serviciile, inclusiv CrossCountry anul viitor, pentru a pune capăt „deceniilor de fragmentare și vulnerabilitate”. Sindicatul RMT a cerut o revizuire a centrelor operaționale de control pentru a se asigura că pot supraviețui unei pene de curent, ceea ce pare o cerere rezonabilă.

Secretarul general al RMT, Eddie Dempsey, a spus că pasagerii și lucrătorii nu ar trebui să se confrunte cu încă o săptămână de haos în călătorii din cauza sistemelor de rezervă nesigure. CrossCountry era deja clasat drept cel mai prost operator feroviar din Marea Britanie în iunie, așa că aceasta este doar o insultă la adresa rănilor.

Dacă ați fost afectat, puteți urmări BBC Birmingham pe BBC Sounds, Facebook, X și Instagram – pentru că necazul iubește compania.