L'operatore ferroviario CrossCountry promette un servizio completo lunedì dopo che un blackout nel suo centro di controllo a Birmingham ha trasformato la sua rete in un'esperienza di treno fantasma involontaria da Glasgow a Penzance. Il guasto ha causato il caos sulle principali rotte, tra cui Birmingham-Manchester via Stoke-on-Trent, Coventry e Wolverhampton, oltre a Leeds-York e Cheltenham-Cardiff, lasciando i passeggeri con molto tempo per contemplare le loro scelte di vita.

Entro lunedì mattina, CrossCountry era scesa a una manciata di cancellazioni, attribuite a treni in partenza in ritardo e carenza di personale - perché accontentarsi di una scusa quando se ne possono avere tre? Si consiglia ai clienti di verificare il viaggio prima di partire, presumibilmente per evitare l'angoscia esistenziale di arrivare in stazione solo per scoprire che il treno è stato cancellato per un blackout.

L'operatore ha ringraziato i passeggeri per la loro pazienza e comprensione, una mossa audace quando li hai lasciati a piedi durante la notte. I biglietti acquistati per il viaggio di domenica saranno validi fino a mercoledì, così puoi goderti la piena esperienza del 'forse arriverò eventualmente'.

Il passeggero Andy Burton, di Worcester, stava tornando da Cromford dopo un weekend di compleanno in famiglia, ma è arrivato solo a Derby prima che gli dicessero che il suo percorso alternativo via Leicester era anch'esso cancellato. Ha passato la notte in un hotel economico, sperando di tornare a casa lunedì. "Non è il miglior finale per un grande weekend via", ha detto, minimizzando la situazione come un vero britannico.

Reese Proctor, 22 anni, stava cercando di arrivare all'Etihad Stadium di Manchester per il calcio d'inizio delle 14:00 BST contro il Bournemouth. Il suo treno da Reading è stato cancellato, così ha guidato per oltre 100 miglia fino a casa di un amico a Leicester, poi ha guidato fino allo stadio, aggiungendo due ore al suo viaggio e lasciandolo "furioso" - uno stato che tutti possiamo capire.

Alcuni servizi sono ripresi domenica sera, incluso un servizio orario da Birmingham New Street a Leicester e Derby, il che è un po' come offrire un cerotto per una gamba rotta.

La Segretaria ai Trasporti Heidi Alexander ha espresso preoccupazione, cosa che i segretari ai trasporti fanno. Ha elogiato i piani del governo di nazionalizzare i servizi, incluso CrossCountry il prossimo anno, per porre fine a "decenni di frammentazione e vulnerabilità". Il sindacato RMT ha chiesto una revisione dei centri di controllo operativo per garantire che possano sopravvivere a un blackout, il che sembra una richiesta ragionevole.

Il segretario generale della RMT Eddie Dempsey ha detto che passeggeri e lavoratori non dovrebbero affrontare un'altra settimana di caos nei viaggi a causa di sistemi di backup inaffidabili. CrossCountry era già stata classificata come il peggior operatore ferroviario della Gran Bretagna a giugno, quindi questo è solo aggiungere danno al danno.

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