President Trump kondigde zaterdag aan dat hij nieuwe brandstofefficiëntienormen heeft goedgekeurd, waarmee hij het elektrischevoertuigenmandaat (EV-mandaat) dat onder de regering-Biden was ingevoerd, effectief afschaft. Want niets zegt "grote dag" zoals het terugdraaien van vervuilingsregels zes weken voor een verkiezing.

Het EV-mandaat van 2024 was ontworpen om autofabrikanten van benzineauto's naar elektrische voertuigen te duwen door vervuilingsnormen voor wagenparken vast te stellen die opzettelijk moeilijk te halen waren zonder de introductie van nieuwe elektrische of koolstofarme modellen. Trump vierde de zet in een Truth Social-bericht en verklaarde dat het een "BIG DAY FOR AMERICAN AUTO WORKERS AND CAR BUYERS!" was - vermoedelijk in hoofdletters omdat kleine letters zijn voor mensen die de ernst van brandstofefficiëntie niet begrijpen.

"Deze nieuwe normen zullen het verspillen bij het bouwen van auto's in Amerika tegengaan", schreef de president. "Dat betekent LAGERE PRIJZEN, waardoor gezinnen duizenden besparen op een nieuwe, prachtige en veilige auto - veel beter dan de Environmental Monsters die we tot nu toe bouwden." Ja, "Environmental Monsters" - de angstaanjagende beesten die bekend staan om hun irritante gewoonte om de lucht niet te vergiftigen.

Trump voegde eraan toe dat "elke fabrikant, van General Motors tot Ford tot Stellantis, mij heeft gebeld omdat ze hier willen bouwen, en nu kunnen ze dat!" Je stelt je voor dat de telefoonlijnen bij GM, Ford en Stellantis inderdaad roodgloeiend stonden, zij het misschien niet om de genoemde redenen.

De aankondiging komt minder dan zes weken voor de tussentijdse verkiezingen, waarin Republikeinen vechten om de controle over het Congres te behouden te midden van zorgen van kiezers over stijgende brandstofprijzen - en andere levenskosten - onder de regering-Trump. Want niets wint kiezers voor je zoals hen vertellen dat hun benzine goedkoper wordt terwijl de lucht vuiler wordt.

De Sierra Club bekritiseerde de beslissing om deze eisen terug te draaien en stelde dat dit vervoer duurder zal maken voor Amerikanen. Katherine García, directeur van de campagne "Clean Transportation for All" van de Sierra Club, beloofde in een verklaring op zaterdag "deze zinloze terugdraaiing op elke stap te bevechten".

"Gezinnen kunnen de basisbehoeften al niet betalen, en nu wil Donald Trump autorijden ook duurder maken", zei García. "Minder zuinige auto's betekenen meer verbrande benzine, meer uitgeven aan de pomp en vuilere lucht in onze gemeenschappen. Amerikanen hebben verlichting nodig van de hoge kosten, maar in plaats daarvan geeft Trump autofabrikanten een vrijbrief voor vervuiling en presenteert hij gezinnen de rekening - aan de pomp en met hun gezondheid."

Voormalig Biden-minister van Transport Pete Buttigieg hekelde de beslissing ook en schreef op sociale media dat "Amerikaanse banen in de maakindustrie dalen onder Trump, ook in de auto-industrie. Zijn strategie faalde, en dit zal ook falen. Het verlagen van de normen zal versnellen wat hij al deed: de schone-technologietoekomst aan China geven en Amerikanen dwingen meer aan de pomp te betalen."

Dus samengevat: Trump zegt dat hij een EV-mandaat heeft beëindigd dat technisch nooit als mandaat bestond, om Amerikanen geld te besparen op auto's die meer benzine zullen verbruiken, precies op tijd voor verkiezingen waarin hoge benzineprijzen een topprioriteit zijn. De logica is onberispelijk als je er niet langer dan drie seconden over nadenkt.