El presidente Trump anunció el sábado que ha aprobado nuevas normas de economía de combustible, eliminando efectivamente el mandato de vehículos eléctricos (VE) introducido durante la administración Biden. Porque nada dice "gran día" como derogar las normas de contaminación seis semanas antes de unas elecciones.

El mandato de VE de 2024 estaba diseñado para empujar a los fabricantes de automóviles de los vehículos de gasolina a los eléctricos mediante el establecimiento de normas de contaminación para flotas de vehículos que eran intencionalmente difíciles de cumplir sin introducir nuevos modelos eléctricos o de bajas emisiones de carbono. Trump celebró la medida en una publicación en Truth Social, declarándola un "¡GRAN DÍA PARA LOS TRABAJADORES AUTOMOTRICES ESTADOUNIDENSES Y LOS COMPRADORES DE COCHES!" — presumiblemente en mayúsculas porque las minúsculas son para gente que no entiende la importancia de la economía de combustible.

"Estas nuevas normas eliminarán el desperdicio de fabricar coches en Estados Unidos", escribió el presidente. "Eso significa PRECIOS MÁS BAJOS, ahorrando a las familias miles en un coche nuevo, hermoso y seguro — mucho mejor que los Monstruos Ambientales que estábamos fabricando hasta ahora". Sí, "Monstruos Ambientales" — las temibles bestias conocidas por su molesta costumbre de no envenenar el aire.

Trump añadió que "cada fabricante, desde General Motors hasta Ford y Stellantis, me ha llamado queriendo construir aquí, ¡y ahora pueden!". Uno imagina que las líneas telefónicas de GM, Ford y Stellantis efectivamente no paraban de sonar, aunque quizá no por las razones expuestas.

El anuncio llega menos de seis semanas antes de las elecciones de medio mandato, en las que los republicanos luchan por mantener el control del Congreso en medio de la preocupación de los votantes por el aumento de los precios del combustible — y otros costes de vida — bajo la administración Trump. Porque nada convence a los votantes como decirles que su gasolina será más barata mientras el aire se vuelve más sucio.

El Sierra Club criticó la decisión de revertir estos requisitos, argumentando que encarecerá el transporte para los estadounidenses. Katherine García, directora de la campaña "Transporte Limpio para Todos" del Sierra Club, prometió "luchar contra esta reversión sin sentido en cada paso del camino" en un comunicado del sábado.

"Las familias ya no pueden permitirse lo básico, y ahora Donald Trump quiere hacer que conducir también sea más caro", dijo García. "Coches menos eficientes en combustible significan más gasolina quemada, más gasto en el surtidor y aire más sucio en nuestras comunidades. Los estadounidenses necesitan alivio de los altos costes, pero en cambio Trump les da a los fabricantes de automóviles un pase libre en contaminación y les pasa la factura a las familias — en el surtidor y con su salud".

El exsecretario de Transporte de Biden, Pete Buttigieg, también criticó la decisión, escribiendo en redes sociales que "los empleos de manufactura en EE. UU. han disminuido bajo Trump, incluso en la industria automotriz. Su estrategia fracasó, y esto también lo hará. Bajar los estándares acelerará lo que ya ha estado haciendo: entregarle el futuro de la tecnología limpia a China y obligar a los estadounidenses a pagar más en el surtidor".

Así que para resumir: Trump dice que terminó con un mandato de VE que técnicamente nunca existió como mandato, para ahorrarles dinero a los estadounidenses en coches que quemarán más gasolina, justo a tiempo para las elecciones donde los altos precios de la gasolina son una de las principales preocupaciones. La lógica es impecable si no piensas en ello más de tres segundos.