트럼프 대통령은 토요일, 새로운 연비 기준을 승인했다고 발표하며 바이든 행정부에서 도입한 전기차(EV) 의무 규정을 사실상 폐기했다. 선거를 6주 앞두고 오염 규제를 되돌리는 것만큼 "위대한 날"을 상징하는 건 없으니까.

2024년 EV 의무 규정은 새로운 전기차나 저탄소 모델을 도입하지 않고는 의도적으로 충족하기 어렵게 설계된 차량 오염 기준을 설정하여 자동차 제조사들을 가솔린 차량에서 전기차로 밀어붙이기 위해 마련되었다. 트럼프는 Truth Social 게시물에서 이 조치를 "미국 자동차 노동자와 자동차 구매자를 위한 위대한 날!"이라고 자축했다 - 아마도 소문자는 연비의 중요성을 이해하지 못하는 사람들을 위한 것이기 때문에 전부 대문자로 썼을 것이다.

"이 새로운 기준은 미국에서 자동차를 만드는 데서 낭비를 없앨 것입니다,"라고 대통령은 썼다. "그것은 더 낮은 가격을 의미하며, 새롭고 아름답고 안전한 차에 가족들이 수천 달러를 절약하게 해줍니다 - 지금까지 우리가 만들던 환경 괴물들보다 훨씬 낫습니다." 그래, "환경 괴물들" - 공기를 독살하지 않는 짜증나는 습관으로 유명한 무서운 짐승들 말이다.

트럼프는 또한 "제너럴 모터스부터 포드, 스텔란티스까지 모든 제조사가 여기서 만들고 싶어 나에게 전화했다, 이제 그들은 할 수 있다!"라고 덧붙였다. GM, 포드, 스텔란티스의 전화선이 실제로 불이 나게 울렸을 것이라고 상상해볼 수 있지만, 아마도 언급된 이유 때문은 아닐 것이다.

이 발표는 중간선거를 6주도 채 앞두지 않은 시점에 나왔다. 공화당은 트럼프 행정부 아래에서 치솟는 연료 가격 - 그리고 다른 생활비 - 에 대한 유권자들의 우려 속에서 의회 통제권을 유지하기 위해 싸우고 있다. 유권자들에게 가솔린은 더 싸지고 공기는 더러워질 거라고 말해주는 것만큼 유권자를 사로잡는 건 없으니까.

시에라 클럽은 이러한 요구 사항을 되돌리는 결정을 비판하며, 이것이 미국인들에게 교통비를 더 비싸게 만들 것이라고 주장했다. 시에라 클럽의 "모두를 위한 청정 교통" 캠페인 책임자인 캐서린 가르시아는 토요일 성명에서 "이 무의미한 규제 철폐에 모든 단계에서 맞서 싸울 것"이라고 맹세했다.

"가족들은 이미 기본적인 것조차 감당할 수 없는데, 이제 도널드 트럼프는 운전을 더 비싸게 만들고 싶어 합니다,"라고 가르시아는 말했다. "연비가 낮은 차는 더 많은 가솔린을 태우고, 주유소에서 더 많은 돈을 쓰게 하며, 우리 지역사회의 공기를 더럽힙니다. 미국인들은 높은 비용에서 벗어나야 하지만, 트럼프는 자동차 제조사들에게 오염에 대한 면죄부를 주고 가족들에게 주유소에서 그리고 건강으로 청구서를 넘기고 있습니다."

전 바이든 교통부 장관 피트 부티지지도 이 결정을 비난하며 소셜 미디어에 "트럼프 아래에서 미국 제조업 일자리가 감소했으며, 자동차 산업도 포함됩니다. 그의 전략은 실패했고, 이것도 실패할 것입니다. 기준을 낮추면 그가 이미 해온 일, 즉 청정 기술의 미래를 중국에 넘기고 미국인들이 주유소에서 더 많은 돈을 내도록 강요하는 일이 가속화될 것입니다."라고 썼다.

요약하자면: 트럼프는 기술적으로 존재한 적도 없는 EV 의무 규정을 끝냈다고 주장하며, 더 많은 가솔린을 태울 자동차에 미국인들이 돈을 절약하게 하려고, 높은 휘발유 가격이 최대 관심사인 선거를 바로 앞두고 그렇게 했다. 3초 이상 생각하지 않으면 완벽한 논리다.