ترامب يلغي قواعد السيارات الكهربائية ويعد بسيارات أرخص وربما وحيد قرن

أعلن الرئيس ترامب يوم السبت أنه وافق على معايير جديدة لاقتصاد الوقود، مما يلغي فعلياً تفويض السيارات الكهربائية الذي أُدخل في عهد إدارة بايدن. لأن لا شيء يقول "يوم عظيم" مثل التراجع عن قواعد التلوث قبل ستة أسابيع من الانتخابات.

صُمم تفويض السيارات الكهربائية لعام 2024 لدفع شركات صناعة السيارات من السيارات التي تعمل بالبنزين إلى السيارات الكهربائية من خلال وضع معايير تلوث لأساطيل المركبات كان من الصعب عمداً تلبيتها دون إدخال طرازات كهربائية أو منخفضة الكربون جديدة. احتفل ترامب بهذه الخطوة في منشور على تروث سوشيال، معلناً أنها "يوم كبير للعمال الأمريكيين في صناعة السيارات ومشتري السيارات!" - presumably in all caps because lowercase letters are for people who don't understand the stakes of fuel economy.

كتب الرئيس: "ستزيل هذه المعايير الجديدة الهدر من بناء السيارات في أمريكا. هذا يعني أسعاراً أقل، وتوفير آلاف الدولارات للعائلات على سيارة جديدة وجميلة وآمنة - أفضل بكثير من الوحوش البيئية التي كنا نصنعها حتى الآن." نعم، "الوحوش البيئية" - تلك الوحوش المرعبة المعروفة بعادتها المزعجة في عدم تسميم الهواء.

وأضاف ترامب أن "كل مصنع، من جنرال موتورز إلى فورد إلى ستيلانتيس، اتصل بي يريد البناء هنا، والآن يمكنهم ذلك!" يتخيل المرء أن خطوط الهاتف في جنرال موتورز وفورد وستيلانتيس كانت ترن بلا توقف، وإن كان ذلك ربما ليس للأسباب المذكورة.

يأتي هذا الإعلان قبل أقل من ستة أسابيع من انتخابات التجديد النصفي، التي يكافح فيها الجمهوريون للحفاظ على السيطرة على الكونغرس وسط مخاوف الناخبين بشأن ارتفاع أسعار الوقود - وتكاليف المعيشة الأخرى - في عهد إدارة ترامب. لأن لا شيء يكسب الناخبين مثل إخبارهم أن البنزين سيصبح أرخص بينما يصبح الهواء أكثر تلوثاً.

انتقد نادي سييرا قرار التراجع عن هذه المتطلبات، بحجة أنه سيجعل النقل أكثر تكلفة للأمريكيين. وتعهدت كاثرين غارسيا، مديرة حملة "النقل النظيف للجميع" في نادي سييرا، بأن "تحارب هذا التراجع غير المعقول في كل خطوة" في بيان يوم السبت.

وقالت غارسيا: "العائلات لا تستطيع بالفعل تحمل الأساسيات، والآن يريد دونالد ترامب جعل القيادة أكثر تكلفة أيضاً. السيارات الأقل كفاءة في استهلاك الوقود تعني حرق المزيد من البنزين، وإنفاق المزيد على المضخة، وهواء أكثر تلوثاً في مجتمعاتنا. يحتاج الأمريكيون إلى تخفيف الأعباء عن التكاليف المرتفعة، لكن ترامب بدلاً من ذلك يمنح شركات صناعة السيارات تصريحاً مجانياً للتلوث ويسلم العائلات الفاتورة - على المضخة وبصحتهم."

كما انتقد وزير النقل السابق في عهد بايدن، بيت بوتيجيج، هذا القرار، وكتب على وسائل التواصل الاجتماعي أن "وظائف التصنيع الأمريكية انخفضت في عهد ترامب، بما في ذلك في صناعة السيارات. فشلت استراتيجيته، وسيفشل هذا أيضاً. خفض المعايير سيسرع ما كان يفعله بالفعل: تسليم مستقبل التكنولوجيا النظيفة للصين وإجبار الأمريكيين على دفع المزيد على المضخة."

إذن للتلخيص: يقول ترامب إنه أنهى تفويض السيارات الكهربائية الذي لم يكن موجوداً تقنياً كتفويض، من أجل توفير المال للأمريكيين على سيارات ستحرق المزيد من البنزين، في الوقت المناسب للانتخابات التي تعد فيها أسعار البنزين المرتفعة مصدر قلق رئيسي. المنطق لا تشوبه شائبة إذا لم تفكر فيه لأكثر من ثلاث ثوانٍ.