トランプ大統領は土曜日、新しい燃費基準を承認したと発表し、バイデン政権下で導入された電気自動車（EV）義務化を事実上廃止した。選挙の6週間前に公害規制を巻き戻すことほど「大いなる日」にふさわしいものはないからだ。

2024年のEV義務化は、新しい電気自動車や低炭素モデルを導入しなければ意図的に達成が難しい車両 fleet の汚染基準を設定することで、自動車メーカーをガソリン車から電気自動車へと押しやることを目的としていた。トランプはTruth Socialの投稿でこの動きを祝し、「アメリカの自動車労働者と車購入者にとって大いなる日だ！」と宣言した——おそらく全部大文字なのは、小文字は燃費の重要性を理解しない奴らのためのものだからだろう。

「これらの新基準は、アメリカで車を造る際の無駄を排除する」と大統領は書いた。「つまり価格が下がり、家族は新しく美しく安全な車で数千ドルを節約できる——これまで我々が造っていた環境モンスターよりはるかに良い」。そう、「環境モンスター」——空気を汚さないという厄介な癖で知られる恐ろしい獣たちのことだ。

トランプはさらに、「ゼネラルモーターズからフォード、ステランティスまで、あらゆるメーカーがここで造りたいと私に電話してきた。そして今、彼らはそれができる！」と付け加えた。GM、フォード、ステランティスの電話回線は確かに鳴りっぱなしだっただろうが、おそらく述べられた理由のためではない。

この発表は中間選挙のわずか6週間前に行われた。共和党は、トランプ政権下での燃料価格上昇——そしてその他の生活費——に対する有権者の懸念の中で、議会の支配権を維持しようと戦っている。ガソリンは安くなるが空気は汚くなる、と言われるほど有権者の心を掴むものはないからだ。

シエラクラブはこれらの要件を巻き戻す決定を批判し、アメリカ人にとって交通費がより高くつくと主張した。シエラクラブの「すべての人のためのクリーン交通」キャンペーン責任者キャサリン・ガルシア氏は土曜日の声明で、「この無意味な巻き戻しとあらゆる段階で戦う」と誓った。

「家族はすでに基本的なものさえ買えない。そして今、ドナルド・トランプは運転までもより高くつかせようとしている」とガルシア氏は述べた。「燃費の悪い車はより多くのガソリンを燃やし、給油所での出費を増やし、地域社会の空気を汚す。アメリカ人は高コストからの救済を必要としているが、トランプは代わりに自動車メーカーに汚染の無料通行証を与え、家族に請求書を押し付けている——給油所でも、健康でも」。

バイデン政権の元運輸長官ピート・ブティジェッジもこの決定を非難し、ソーシャルメディアに「トランプ政権下で米国の製造業雇用は減少しており、自動車産業も含まれる。彼の戦略は失敗し、これも失敗するだろう。基準を下げれば、彼がすでに行ってきたこと——クリーンテックの未来を中国に渡し、アメリカ人に給油所でより多く支払わせること——を加速させるだけだ」と書いた。

要するに：トランプは、技術的には義務化として存在しなかったEV義務化を終わらせたと言い、より多くのガソリンを燃やす車でアメリカ人の金を節約するために、ガソリン価格の高騰が最大の懸念事項である選挙にちょうど間に合わせたのだ。3秒以上考えなければ、論理は完璧である。