Waymo는 이제 4개 도시에서 서비스를 일시 중단했습니다. 로보택시가 폭우와 침수 도로에 어려움을 겪고 있기 때문입니다. 이 문제는 이미 지난주 리콜을 촉발했습니다. 현지 뉴스 보도에 따르면, 수요일 조지아주 애틀랜타에서 Waymo 로보택시 한 대가 침수된 거리를 주행하다가 결국 약 1시간 동안 갇혔습니다. Waymo는 TechCrunch에 차량을 회수하여 현장에서 제거했다고 말했습니다. Waymo는 텍사스주 샌안토니오에서와 마찬가지로 애틀랜타에서도 서비스를 일시 중단했다고 밝혔습니다.
"안전은 Waymo의 최우선 과제이며, 승객과 도로를 공유하는 모든 사람에게 마찬가지입니다. 어제 애틀랜타에서 폭우가 내리는 동안 무인 Waymo 차량이 침수된 도로를 만나 정차했습니다"라고 회사는 성명에서 밝혔습니다. Waymo는 또한 이번 주 텍사스 전역의 악천후로 인해 댈러스와 휴스턴에서도 서비스를 중단했다고 TechCrunch에 늦은 목요일 확인했습니다. 이 확대 소식은 Bloomberg News가 처음 보도했습니다. Waymo 대변인은 회사가 예보된 악천후에 대한 과도한 주의로 댈러스와 휴스턴에서도 서비스를 중단했다고 말했습니다.
Waymo는 지난주 소프트웨어 리콜을 발행했을 때 침수 지역을 피하기 위한 '최종 해결책'을 아직 개발하지 않았다고 인정했습니다. 대신 회사는 국립고속도로교통안전국(NHTSA)이 공개한 문서에 따르면, "침수된 고속도로를 만날 위험이 높은 시간과 장소에 제한을 두는" 업데이트를 차량에 배포했다고 밝혔습니다. 그러나 그러한 예방 조치조차도 Waymo 로보택시가 애틀랜타의 침수된 교차로에 진입하는 것을 막기에는 충분하지 않았습니다. Waymo는 목요일 TechCrunch에 애틀랜타의 폭풍이 너무 많은 강우량을 발생시켜 국립기상청이 돌발 홍수 경보, 주의보 또는 권고를 발령하기 전에 이미 홍수가 발생했다고 말했습니다. 회사는 이러한 경보가 차량을 악천후에 대비시키기 위해 의존하는 더 큰 신호 세트의 일부라고 말했습니다.
"NHTSA는 이 사건을 인지하고 있으며 Waymo와 소통 중이며, 필요하다면 적절한 조치를 취할 것입니다"라고 안전 규제 기관의 대변인이 애틀랜타에 갇힌 로보택시에 대해 TechCrunch에 말했습니다. Waymo가 로보택시의 문제 행동을 신속히 근절하는 데 어려움을 겪은 것은 이번이 처음이 아닙니다. 작년에 사람들이 Waymo 로보택시가 정지한 스쿨버스를 불법적으로 추월하는 것을 알아차리기 시작했을 때, 회사는 문제를 해결하기 위한 수정 사항을 배포했지만, 차량은 계속해서 스쿨버스 주변에서 불법 기동을 했습니다. 스쿨버스 주변 Waymo의 행동은 회사에 대한 두 건의 활성 조사 중 하나의 중심에 있습니다.
NHTSA와 국립교통안전위원회(NTSB) 모두 이 문제를 조사하고 있습니다. Waymo는 이미 NHTSA에 문서 묶음을 제출했지만, 모두 공개되지 않았습니다. 5월 15일, NHTSA는 Waymo에 두 번째 문서 요청을 보냈는데, 회사의 초기 대응이 "NHTSA가 추가 데이터와 정보를 받을 필요가 있기 때문"입니다. NHTSA와 NTSB의 다른 조사 세트는 1월 23일 캘리포니아주 산타모니카에서 Waymo 로보택시가 어린이를 충돌한 사건과 관련이 있습니다. Waymo는 로보택시가 어린이를 치기 전에 시속 약 6마일로 제동했으며, 어린이는 경상을 입었다고 밝혔습니다.