Waymo 现已暂停四座城市的服务，因为其机器人出租车难以应对暴雨和积水道路——这个问题上周已经引发了一次召回。据当地新闻报道，周三，一辆 Waymo 机器人出租车在佐治亚州亚特兰大的一条积水街道上行驶，最终被困了大约一个小时。Waymo 告诉 TechCrunch，该车辆已被找回并移出现场。Waymo 表示，就像在德克萨斯州圣安东尼奥一样，它暂停了该城市的服务，同时寻找解决方案。

“安全是 Waymo 的首要任务，无论是对于我们的乘客还是与我们共享道路的每个人。昨天亚特兰大的一场暴雨期间，一辆无人驾驶的 Waymo 车辆遇到积水道路并停了下来，”该公司在一份声明中表示。Waymo 还因本周德克萨斯州的恶劣天气暂停了达拉斯和休斯顿的服务，该公司周四晚些时候向 TechCrunch 证实。这一扩展最初由彭博新闻社报道。一位 Waymo 发言人表示，出于对预报恶劣天气的谨慎考虑，该公司还暂停了达拉斯和休斯顿的服务。

Waymo 承认，在上周发布软件召回时，它尚未完成避免积水区域的“最终补救措施”。相反，该公司表示，它向其车队推送了一个更新，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的文件，该更新“在时间和地点上设置了限制，以应对遇到积水高速道路的风险增加”。但即使这些预防措施显然也不足以阻止 Waymo 机器人出租车进入亚特兰大的一个积水路口。Waymo 周四告诉 TechCrunch，亚特兰大的暴风雨降雨量如此之大，以至于在国家气象局发布山洪预警、监视或建议之前，洪水就已经发生了。该公司表示，这些警报是其用来让车辆为恶劣天气做好准备的一系列信号的一部分。

“NHTSA 知道这一事件，正在与 Waymo 沟通，并将在必要时采取适当行动，”该安全监管机构的一位发言人就被困在亚特兰大的机器人出租车告诉 TechCrunch。这并不是 Waymo 第一次难以迅速消除其机器人出租车的问题行为。去年，当人们开始注意到 Waymo 机器人出租车非法超越停下的校车时，该公司推出了一个旨在解决该问题的修复程序——结果其车队继续在校车周围进行非法操作。Waymo 在校车周围的行为是两项正在进行的调查之一的核心。

NHTSA 和国家运输安全委员会（NTSB）都在调查这个问题。Waymo 已经为 NHTSA 提供了一批文件，所有这些文件都对公众进行了编辑。5 月 15 日，NHTSA 向 Waymo 发送了第二份文件请求，因为该公司的初步回应“使得 [NHTSA] 需要接收进一步的数据和信息”。NHTSA 和 NTSB 的另一组调查涉及 1 月 23 日的一起事件，当时一辆 Waymo 机器人出租车在加利福尼亚州圣莫尼卡撞倒了一名儿童。Waymo 表示，其机器人出租车在撞到该儿童前刹车至约每小时 6 英里，该儿童受了轻伤。