전기차의 세계에서, 당신은 보통 선택해야 한다: 저렴하지만 주행거리가 불안한 차, 또는 주행거리가 길지만 지갑이 울부짖는 가격표를 가진 차. 아우디는 분명 그 메모를 보지 못한 모양이다. 독일 자동차 제조사의 새로운 A2 e-트론 컴팩트 크로스오버는 단 32,200파운드(약 4,500만 원)부터 시작하며, 올바른 구성으로는 유럽 WLTP 기준 최대 401마일(645km)을 주행할 수 있다. 다른 자동차 제조사들이 '잠깐, 둘 다 할 수 있어?'라고 묻게 만들 수 있는 드문 조합이다.

A2 e-트론은 오직 공기역학적으로 매끄러운 차만이 가질 수 있는 효율성을 자랑한다. 항력 계수 0.24 - 아우디 최초 - 덕분에 플러시 도어 핸들, 쿨 에어 인테이크, 완전히 밀폐된 언더바디, 휠 아치 주변의 갭 리듀서를 통해 공기를 가른다. 또한 양방향 충전을 처음 선보여, 소유자가 트렁크 콘센트를 통해 캠핑 장비에 전원을 공급하거나 호환되는 DC 월박스로 집에 전력을 공급할 수 있다. 토스터를 차에 꽂는 것보다 '아웃도어'를 더 잘 표현하는 것은 없으니까.

올바른 모터와 배터리로 구성되면, A2 e-트론은 62마일(100km)당 단 12.8kWh만 소비하며, 최상위 버전은 최대 401마일(645km)을 주행한다. 내부에서 운전자는 11.9인치 디지털 게이지 클러스터와 12.8인치 중앙 터치 스크린을 결합한 곡선형 MMI 파노라마 디스플레이를 만난다. 그리고 잡동사니를 좋아하는 사람들을 위해, 사이클링 세계에서 차용한 Fidlock 마그네틱 고정 시스템이 있어 컵홀더와 충전 케이블 가방을 캐빈과 트렁크 주변에 딸깍 소리와 함께 고정할 수 있다. 이 기술이 양산차에 적용된 것은 이번이 처음으로, 자전거 물병 홀더가 더 큰 것을 꿈꿀 수 있음을 증명한다.

불행히도 미국 독자들에게, 이 후륜구동의 경이로운 차는 현재 유럽 전용이다. 최근 모든 전기차 약속을 버리고 가솔린, 하이브리드, 전기차를 혼합하는 방향으로 선회한 아우디가 언젠가는 빛을 볼지도 모른다 - 아니면 우리 미국인들이 마침내 배기관에서 머리를 빼고 아우디 배지가 달린 컴팩트하고 효율적인 전기차를 감상할 수 있을지도 모른다. 그때까지 우리는 대서양 건너편에서 그것을 감상할 수밖에 없다.