電気自動車の世界では、通常、選択を迫られます。手頃だが航続距離に不安があるか、長距離走れるが財布が泣くような価格帯か。アウディはどうやらそのメモを見逃したようです。ドイツの自動車メーカーの新しいA2 e-tronコンパクトクロスオーバーは、£32,200（約45,000ドル）から始まり、適切な構成では、欧州WLTPサイクルで最大401マイル（645km）走行できます。これは珍しい組み合わせで、他の自動車メーカーに「待って、両方できるの？」と言わせるかもしれません。

A2 e-tronは、空気抵抗の少ない車だけが達成できる効率性を備えています。アウディ初となる抗力係数0.24を実現し、フラッシュドアハンドル、クールエアインテーク、完全に密閉されたアンダーボディ、ホイールアーチ周りの隙間低減により、空気を切り裂きます。また、双方向充電を初めて採用し、トランクのコンセントからキャンプ用品に電力を供給したり、対応するDCウォールボックスで自宅に電力を供給したりできます。トースターを車に差し込むことが「アウトドア派」を象徴するなんて、まさにその通りですね。

適切なモーターとバッテリーを構成すると、A2 e-tronは62マイル（100km）あたりわずか12.8kWhを消費し、最上位バージョンは最大401マイル（645km）を走行します。内部では、11.9インチのデジタルゲージクラスターと12.8インチのセンタータッチスクリーンを統合した湾曲したMMIパノラマディスプレイがドライバーを迎えます。そして、散らかったものが好きな方には、サイクリングの世界から借用したFidlockマグネット固定システムがあり、カップホルダーや充電ケーブルバッグをキャビンやトランクの周りにクリックして固定できます。この技術が量産車に採用されるのは初めてで、ボトルケージがより大きな目標を目指せることを証明しています。

残念ながら、アメリカの読者の皆様にとって、この後輪駆動の驚異は今のところヨーロッパ限定です。最近、すべてEVという誓約を放棄し、ガソリン、ハイブリッド、電気の混合に舵を切ったアウディは、いずれ光を見るかもしれません。あるいは、私たちアメリカ人が、アウディのバッジを備えたコンパクトで効率的なEVを評価するために、ようやく排気管から頭を抜くかもしれません。それまで、私たちは大西洋の向こうからただ賞賛するしかありません。