NASAのキュリオシティ探査車は、指示された場所に到着するという見事なパフォーマンスを披露し、幅10メートル（33フィート）の「アントファガスタ」クレーターの縁に駐車した。このクレーターは新鮮で深く、チームが期待していた通り、見事に明確な縁を持っていた。しかし、底は不都合にも暗く波打った砂で埋まっており、最も興味深い岩層を覆い隠すという厚かましさを見せていた。
砂のすぐ上からは、堆積以来宇宙放射線から守られていた可能性のある、いくつかの魅惑的な岩の露出がのぞいていた。しかし、縁からそれらに到達するには、探査車が非常に不自然な角度を取らなければならず、サンプルを計器に届けることができなかった。代替案として探査車を砂で埋まったクレーター内に走らせることは、立ち往生するリスクが高すぎると判断された。近くの岩塊を調べて深部層からの噴出物の可能性を探る試みも、すべての岩石が怪しげに似通っていたため、無駄に終わった。その結果、チームはクレーター内またはその周辺での掘削を試みないことを決定した。
めげずに、探査車は作業領域に他の興味深い基盤岩ターゲットが豊富にあることを発見した。多角形の特徴を持つものも含まれていた。チームは、クレーターと近くのビュートの詳細な撮影計画を立て、クレーター縁の多角形を持つ岩石に対してAPXS地球化学分析、MAHLI接写撮影、ChemCam LIBS地球化学分析を実施する予定だ。この計画は、ダストデビルの監視や定期的な大気測定など、現在の火星環境の継続的な観測で補完された。
アントファガスタがリストから除外されると、次の掘削地点探しが始まった。層状硫酸塩地層のこの「ポスト・ボックスワーク」セクションでの戦略を計画するため、チームはキュリオシティが「バジェ・グランデ」を上る間に、上部のビュートで露出している層を研究してきた。これらの観察により、チームメンバーは様々な堆積様式と続成作用レベルの連続をマッピングすることができた。
探査車が特徴的なボックスワーク形成ユニットとゲディス・バリス以外の典型的な層状硫酸塩岩を掘削してからしばらく経っている。最後のそのような掘削は、標高が150メートル（492フィート）以上低い場所で行われた2024年2月/3月の「ミネラル・キング」キャンペーンだった。新しい目標は、ボックスワークのすぐ上の層から代表的な基盤岩サンプルを測定することだ。
ソル4870の作業領域では幸運が微笑み、探査車の真正面に掘削可能そうで代表的な岩塊が現れた。潜在的な掘削ターゲット「アタカマ」と名付けられたこの岩に対して、予備的なAPXS、MAHLI、ChemCam地球化学分析が計画され、周囲の岩塊に対する追加測定も文脈理解のために行われる予定だ。結果が有望に見えれば、プリロードテストが予定され、赤い惑星からの新鮮な掘削データの約束がもたらされることになる。