In einer Entwicklung, die weniger nach Luftfahrtpolitik und mehr nach einer betrunkenen Runde SimCity klingt, kündigte die Federal Aviation Administration am Samstag an, dass Präsident Trumps vorgeschlagener Triumphbogen in Washington, D.C., eine "ewige Flamme" auf der Spitze benötigen würde, um Piloten zu warnen, dass sie kurz davor sind, in ein Denkmal zu fliegen.

Die FAA teilte The Hill mit, dass ihre Feststellung "Bedingungen dafür enthält, dass der Bogen mit einer nicht standardmäßigen ewigen Flamme auf der Spitze des Bauwerks und Flutlichtprojektoren, die auf den Bogen gerichtet sind, angemessen markiert wird, um ihn für Piloten sichtbar zu machen." Denn nichts sagt "ewiges Gedenken" so sehr wie "bitte stürzen Sie nicht mit Ihrer Cessna da hinein."

Die Behörde veröffentlichte am Freitag eine Gefahrenstudie, die bestätigt, dass der Bogen "keine Gefahr für Flugzeuge darstellen würde" – eine Schlussfolgerung, die nach Prüfung von "Luftraum, Flugverkehrsmustern und -verfahren rund um den Ronald Reagan Washington National Airport sowie des Betriebs auf nahegelegenen militärischen/öffentlichen Flughäfen" durch Sicherheitsexperten gezogen wurde. Also beruhigen Sie sich: Das riesige Marmording ist technisch gesehen in Ordnung, solange es brennt und aggressiv beleuchtet ist.

Die FAA hatte zuvor erklärt, dass der Bogen rote Hindernislichter benötigen würde, wie sie auf dem Washington Monument angebracht sind, aber laut der New York Times ist das Bauwerk im Gefahrenbericht nicht mehr verpflichtet, diese zu haben. Anscheinend ist eine ewige Flamme die bevorzugte Ästhetik.

Ein Brief an den National Park Service (NPS) über die Studie legte außerdem fest, dass die Suchscheinwerfer, die die "ewige Flamme" begleiten, "eine durchschnittliche Beleuchtungsstärke von mindestens 15 Foot-Candles (161,46 Lux) über das obere Drittel des Bauwerks" bieten sollten. Für diejenigen, die zu Hause mitzählen: Das ist eine sehr spezifische Menge Licht für eine sehr spezifische Flamme, die per Definition ewig ist.

Der vorgeschlagene Triumphbogen würde der größte der Welt werden und sowohl das Monumento a la Revolución in Mexiko-Stadt mit 220 Fuß als auch den Arc de Triomphe in Paris mit 164 Fuß überragen. Er würde entlang der Arlington Memorial Bridge liegen, die symbolisch die wiedervereinigten USA repräsentiert und nach dem Sieg der Union, der den Bürgerkrieg 1865 beendete, Nord und Süd verbindet.

Nicht alle sind begeistert. Eine Veteranenorganisation startete letzte Woche eine Kampagne gegen den Bogen und argumentierte, es sei "völlig unangemessen und grenze an Sakrileg gegenüber den Männern und Frauen, die auf dem Arlington National Cemetery begraben sind", die Sichtlinie zwischen dem Lincoln Memorial und dem Friedhof mit dem Bogen zu durchbrechen.

Eine NPS-Bewertung im August ergab, dass der Bogen dutzende historische Stätten in der Stadt beeinträchtigen würde, unter anderem durch Sichtbehinderungen. Sie listete fast 40 Orte in der Stadt auf, nachdem die Behörde externe Gruppen um Stellungnahmen gebeten hatte, darunter das Pentagon, das Washington Monument, das US-Kapitol, den National Mall Site, das Lincoln Memorial, das Robert E. Lee Memorial und den Lyndon B. Johnson Memorial Grove.

Also zusammengefasst: Der Bogen ist für Flugzeuge in Ordnung, solange er eine ewige Flamme und Flutlichter hat, aber er ist eine visuelle Bedrohung für rund 40 historische Stätten und ein Sakrileg für Veteranen. Washington: Wo sogar die Denkmäler Warnlichter brauchen.