تفتتح شركة أجليتي روبوتيكس منشأة بمساحة 60 ألف قدم مربع في فريمونت، كاليفورنيا، على بعد أميال قليلة من مصنع تسلا حيث يخطط إيلون ماسك لبدء إنتاج روبوتات أوبتيموس هذا العام. لأنه لا شيء يقول 'منافسة ودية' مثل وضع مركز تدريب الروبوتات الخاص بك بجوار أكثر مشروع بشري مبالغ فيه في العالم.

بينما وصف ماسك أوبتيموس بأنه 'أكبر منتج على الإطلاق' (بشرط أن يصبح 'مفيدًا خارج تسلا في وقت ما العام القادم')، تمتلك أجليتي روبوتًا يُدعى ديجيت يكسب رزقه بالفعل. ديجيت يحمل الصناديق والحاويات لعملاء مثل أمازون، GXO، شيفلر، وتويوتا موتور مانوفاكتشرينغ كندا، وقد حصلت الشركة على طلبات عقود بقيمة 300 مليون دولار. خذ ذلك، أيها السراب.

قالت الرئيسة التنفيذية بيجي جونسون لـ TechCrunch: 'من الرائع أن تكون تسلا في نفس المنطقة، لأنه لفترة طويلة كانت أجليتي وحيدة في هذا المجال'، بنبرة شخص كان يعمل بينما كان الآخرون يلقون محاضرات TED. 'لقد قمنا بالتسويق. نحن الآن نعرف ما يلزم لدخول هذه المنشآت وتلبية معايير السلامة والتنظيم والامتثال، والاتصال ببنيتهم التحتية لتكنولوجيا المعلومات ونظام إدارة المستودعات.'

لم تكشف أجليتي عن عدد روبوتات ديجيت التي بنتها، لكن المراقبين الخارجيين يقدرون أنه تم نشر العشرات. على سبيل المثال، نقلت روبوتات ديجيت 100 ألف حاوية في منشأة لوجستية لـ GXO - وهو إنجاز ربما لا يصلح لمكالمة أرباح رائعة لكنه لا يزال مثيرًا للإعجاب لروبوت يمشي على قدمين.

تقود جونسون أجليتي خلال اندماج عكسي من المتوقع أن يجعلها أول شركة روبوتات بشرية خالصة في الأسواق العامة في وقت لاحق من هذا العام. تأسست في 2015 على يد باحثين اكتشفوا كيفية جعل الروبوتات تمشي دون السقوط على وجوههم، تحاول أجليتي البقاء في المقدمة أمام الشركات الناشئة الجديدة المستوحاة من الذكاء الاصطناعي مثل فيغر، 1X، ذا بوت كومباني، وصنداي روبوتيكس.

بينما تعد الشبكات العصبية المحولة بتقدم كبير في سلوك الروبوتات، تتبع أجليتي نهجًا عمليًا للاستقلالية. يشرح المؤسس المشارك داميون شيلتون: 'عندما تفكر في السيارات ذاتية القيادة، لا تريد حقًا أن يكون جهاز التحكم في الفرامل المانعة للانغلاق تحت سيطرة الذكاء الاصطناعي. القياس مع الروبوتات البشرية هو أن كل شيء يتعلق بالسلامة يجب أن يمر عبر مسار ليس ذكاءً اصطناعيًا توليديًا، أليس كذلك؟ لا تريد أن تكون مبدعًا مع مجموعة السلامة الخاصة بك.'

ما يساعد فيه الذكاء الاصطناعي هو التوسع. يتذكر شيلتون سؤال عضو مجلس الإدارة بروس ليك (مخترع كويك تايم) عن كيفية برمجة التطبيقات للروبوت. 'لم يكن لدينا إجابة جيدة حقًا. عدد الأشياء التي يمكنك تخيل روبوتًا يفعلها أكبر بكثير من عدد المهندسين الذين يمكنهم برمجة الروبوتات. والذكاء الاصطناعي التوليدي يجيب على هذا السؤال بشكل قاطع.'

ستسرع المنشأة الجديدة من عمليات النشر، مع أكثر من 30 عميلًا في محادثات. هناك سيتعلم ديجيت الذي يبلغ طوله ستة أقدام مهارات جديدة في بيئات تحاكي العالم الحقيقي. على عكس الوافدين الجدد، لا تخطط أجليتي لروبوتات بشرية منزلية في أي وقت قريب - وهو رأي يشاركه خبراء مستقلون يعتقدون أن الروبوتات الحالية ليست آمنة بما يكفي للاستخدام الاستهلاكي. يعمل ديجيت حاليًا في مساحات خالية من البشر، لكن الإصدار 5، المقرر إطلاقه هذا الخريف، سيشعر بالبشر ولن يحتاج بعد الآن إلى منطقة مخصصة للروبوتات فقط.

يرى المؤسس المشارك وكبير مسؤولي الروبوتات جوناثان هيرست الكثير من العمل في التصنيع والخدمات اللوجستية: 'لنبدأ بالصناديق والحاويات، ثم لنقم بالتقاط والتجميع. ثم لنبدأ العمل على الكرتون، وهو صعب حقًا، وتحميل وتفريغ الشاحنات المقطورة. حسنًا، نحن الآن عند 100 مليون روبوت، كما تعلم؟ شركة تريليون دولار.'